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Porsche

Porsche 911 GT3 RS. Rennwagen mit Straße...

So viel Sportlichkeit hat seinen Preis und der ist stattlich: exakt 229.517 Euro. Doch jetzt heißt es schnell sein, denn der neue Porsche 911 GT3 RS der Baugruppe 992 wird no...

Brot und Butter 911. Wie AC/DC mit Bon S...

Susanne Marack ist Baujahr 1988, besitzt leider nur neun Autos und ist beruflich eigentlich mehr mit Dodge und RAM Trucks unterwegs. Sie ist Automobilistin, Nostalgikerin und Musikfan. Diese drei Leidenschaften hat die Münchnerin jetzt für uns zusammengefasst: in ihrer ganz persönlichen Brot-und-Butter-Corona-Beute-Porsche-Geschichte …

Porsche: Es wird weitere GT3 geben.

Die Autowelt schwenkt langsam, aber sicher ins Elektrolager – da macht Porsche keine Ausnahme. Harte Zeiten für Andreas Preuninger und sein Porsche-Entwicklungsteam, die mit dem 911 GT3 RS eine der wohl schärfsten Rennmaschinen vorgestellt hat? Von wegen!

Porsche 911 GT3 RS. Einfach cool bleiben...

In Sachen Rundstrecke setzt der Porsche 911 GT3 bereits seit Jahren Maßstäbe – gerade in seiner aktuellen Generation des 992. Um noch sportlicher zu werden, wurde das Kühl- und Ae...

Porsche holt sich Bestzeit zurück.

Allzu gern belegen Autohersteller das sportliche Potenzial ihrer Modelle mit einer beeindruckenden Rekordzeit auf der Nordschleife des Nürburgrings. Jetzt setzt Porsche eine neue Bestmarke für Elektroautos und knackte damit den alten Rekord des deutlich stärkeren Tesla Model S Plaid.

Walters Liebling: Porsche Carrera GT.

Es klingt nach einem Treppenwitz der Geschichte. Aber im Grunde genommen hat der sportlichste Serien-Porsche aller Zeiten seine Existenz einem SUV zu verdanken. Ohne den Cayenne h...

Porsche 911 RS der Generation RS.

Er trägt einen großen Namen und hat ein großes Erbe. Am Heck des blauen Porsche 911 der Generation 993 prangt nicht nur das schwarze Carrera-RS-Logo, sondern ein gewaltiger Heckflügel. Im Gegensatz zum optisch vergleichsweise zahmen 964 RS ist der 993 ein wahrer Rennwagen.

Turbo oder Targa?

Man muss ja auch mal mit sich selbst spielen können. LEGO weiß das und bietet mit dem Porsche 911-Bausatz eigentlich gleich zwei Autos an.

Porsche 911 RS. Baureihe 964.

Der Porsche 911 der Baureihe 964 ist seit Jahren eines der beliebtesten Modelle aus Zuffenhausen – cool, edel, rar und teuer in der Wartung. Der 64er hat den Ruf des komfortablen Zahnarzt-Frauen-Porsche – zu Unrecht. Denn gerade der 911 RS ist ein echtes Rennstreckenmodell, dem man es kaum ansieht.

Brabus 820 Porsche 911 Turbo S Cabrio. 8...

Brabus veredelt nicht mehr allein Mercedes-Modelle, sondern macht sich nun unter anderem auch an Porsche zu schaffen. Das Erstlingswerk des Brabus 820 ist mehr als beeindruckend, denn jetzt müssen sich der McLaren 765LT Spider und der Lamborghini Aventador SVJ Roadster warm anziehen. Brabus verpasst dem Porsche 911 Turbo Cabrio eine Leistungsinfusion auf 820 PS.

50 Jahre Porsche 911 Carrera RS 2.7. Der...

Sein Bürzel ist beinahe so bekannt wie der von Donald Duck und er ist dabei ohne den Watschelgang eine ganze Ecke schneller – und gefährlicher. Der Porsche 911 Carrera RS 2.7 ist einer der begehrtesten Sportwagen der Welt. Nach einer Fahrt durch den Schwarzwald träumt man einfach weiter. Obwohl - oder gerade weil - der Entenbürzel schon ein halbes Jahrhundert auf dem Buckel hat.

Porsche 911 Sport Classic. Handgeschalte...

Mit dem 911 Sport Classic stellt Porsche nach dem Editionsmodell des 911 Targa 4S von 2020 das zweite von insgesamt vier Sammlerstücken aus seiner Heritage-Design-Linie vor.

Porsche Macan T. Fahrbericht.

Mit dem Macan T schließt Porsche die Lücke zwischen dem Basismodell und dem S-Modell des Crossovers. Der Unterschied zur Einstiegsvariante des Zuffenhausener SUVs ist eine sportlichere Abstimmung und ein Plus an Ausstattung. Bei der Agilität schlägt sich der Macan T ziemlich gut, bei Vorwärtsdrang nicht ganz so.

Porsche 718 Cayman GT4 RS. Fahrbericht.

Bereits der Cayman GT4 wurde gefeiert, wie lange kein Porsche vor ihm und wie ohnehin kein schwäbischer Mittelmotorsportwagen der Neuzeit. Doch die einstigen Superlativen sind verpufft – der neue Cayman GT4 mit dem RS-Signet legt in Sachen Fahrdynamik noch ein paar Pfund drauf und bringt der Elfer zum Schwitzen wie nie zuvor.

Porsche 718 Cayman GT4 RS. Vom Motorspor...

Seit es den Porsche Cayman gibt, wird diskutiert: Ist der 911 noch der wahre Porsche oder der entwickelt sich der kleinere, zweisitzige Cayman zum Fackelträger?

Porsche Macan. Nun auch mit T.

Bislang war der Buchstabe als Kürzel nur dem 911 und dem 718 vorbehalten, nun wird es auch einen Macan T (Touring) bei Porsche geben.

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo. Fahr...

Da versteh noch einer die Autobauer. Auf der einen Seite jammern sie über den geldverschlingenden Variantenreichtum, wollen deswegen die Modellpalette ausdünnen und jetzt bringt P...

Porsche 911 RS 2,7 Vorserie. Herr Grimmi...

Herr Grimmig (Name von der Redaktion nicht wirklich ernsthaft geändert) ist ein gewissenhafter Mensch. Man konnte kein Beamter im Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Mittelsta...

Sportlich mit blauem Licht. Polizei und ...

Renault-Tochter Alpine stattet die französische Polizei mit neuen Einsatzfahrzeugen aus, um besonders sportlich auf Gangsterjagd zu gehen. Sportliche Polizeiwagen sind dabei nichts neues. In Europa war die Polizei schon vor Jahrzehnten mit coolen Sportlern unterwegs.

Porsche Taycan GTS Sport Turismo. Fahrbe...

Porsche fächert seine Taycan-Familie weiter auf. Limousine und Cross Turismo bekommen einem familiär angehauchten Bruder: den Sport Turismo. Am Steuer ist der Lifestylekombi ein echter Taycan und sieht dabei besser aus denn je.

Porsche Taycan GTS. Fahrbericht.

Es gibt keinen Autobauer, der seine einzelnen Modellreihen so fein auffächert wie Porsche. Da macht der elektrische Taycan keinen Unterschied zu seinen Brüdern 911 oder Panamera. Die winzige Lücke zwischen Taycan Turbo und 4S schließt der neue GTS.

Porsche. Das Comeback der Kultfarben.

In den letzten Jahren ist die Nachfrage nach individuell lackierten Porsche stark gestiegen. Im Stammwerk Zuffenhausen wurde deshalb eine neue Farbmischbank in Betrieb genommen. Dort mischen die Lackexperten die gewünschten Farben aus mehreren Dutzend Bestandteilen aufs Milligramm genau an.

Faszination Porsche Mission R. Rettung f...

Neben Ferrari ist kaum ein Autohersteller derart fest mit dem Motorsport verwoben wie Porsche. Der Trend zur Elektromobilität setzt die Sportwagenmarken dabei massiver denn je unter Druck. Ein elektrischer Rennwagen wie der Porsche Mission R soll die Zukunft auf der Rundstrecke sichern.

Porsche 718 Cayman GT4 RS. Noch schärfer...

Wenn 1.415 Kilogramm auf ein Boxer-Mittelmotor-Triebwerk mit 500 PS treffen, gibt es Freudentränen bei den Piloten. Wer sich keinen Porsche 911 GT3 gönnen will, der darf ab sofort...
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Walter Röhrl. Onboard.

Immer wieder faszinierend, dem Meister über die Schulter zu schauen.

So soll E-Fuel den Porsche 911 retten.

Die synthetischen Kraftstoffe, die aus nachhaltiger Wind-, Sonnen- oder Wasserkraft erzeugt werden, liefern beste Voraussetzungen. Bei Porsche soll der 911 das erste Modell sein, ...

Porsche 718. Das elektrische Gegenstück ...

Klare Verhältnisse im Porsche-Modellprogramm: Der 911 bleibt beim Verbrennungsmotor, der 718 hingegen wird elektrisch, wie aus zuverlässigen Quellen zu erfahren ist. Dabei bleibt es bei einer Coupé- und einer Roadster-Version, die weiterhin den Namenszusatz Cayman und Boxster tragen dürften.

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet. Fah...

Wem der klassische Elfer zu weichgespült und der GT3 zu brachial ist, der wird beim Porsche 911 Carrera 4 GTS fündig. Der ist etwas leichtfüßiger als der Basis-Elfer und macht als Cabrio samt Handschaltung einen Heidenspaß.

Porsche 911 Turbo. Die ganze Geschichte....

Der Porsche 911 Turbo ist der Ur-Meter aller Sportwagen. Wir blicken zurück auf acht Generationen eines Automobils aus der Walter-Röhrl-Kategorie „Sauguat“.

Porsche Mission R. Bye-bye Formel E.

Porsche bekennt sich auch beim E-Rennsport zu seinen Wurzeln und zeigt mit der Studie Mission R eine sehr realistische Vision, wie der Kundenrennsport der elektrischen Zukunft aussehen kann. Das Konzeptfahrzeug gibt auch einige interessante Anhaltspunkte, wohin die Reise bei den Serienfahrzeugen geht.