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Walter Röhrl

Wild Wild East. Walter Röhrl im wilden O...

Schon mal aufgefallen? Der coolste Westernheld aller Zeiten heißt ausgerechnet Eastwood. In den frühen Siebzigern macht sich neben Dirty Harry noch ein anderer „Fremder ohne Namen“ auf den Weg zum Superstar, er fährt schneller als sein Schatten, und er reitet nach Osten.

Race for Glory. Audi gegen Lancia.

Das legendäre Duell Lancia gegen Audi in der Rallye-Weltmeisterschaft 1983 auf, das mit dem Sieg des italienischen Werksteams endete, kommt nun in die Kinos.

Pure Gewalt …

… darf niemals siegen. Denn es geht immer auch um die Eleganz der Bewegung, selbst wenn 525 PS zerren: Walter Röhrl gibt einem 911 GT3 RS Auslauf, trifft zwei alte Freunde, kennt sich manchmal selbst nimmer und weiß doch ganz genau, mit welchem Auto er abends nach Hause fahren will.

Röhrl und von Gartzen. Cupriolen.

Jürgen von Gartzen hat schon so ziemlich alles auf Rennstrecken bewegt: Formel Opel Lotus, Porsche Carrera Cup, R5 Cup, 24-Stunden-Rennen, Le Mans, Fia-GT-Meisterschaft, GT3 Europ...

Röhrl-Ausstellung und Porsche-Dachzelt.

Der Lärm der letzten Kinder entfernt sich langsam. Autos und Lokomotiven stehen geduldig auf ihren Plätzen und warten auf die Nacht. Das Einzige, was das Schweigen durchbrich, ist...

Das gut gehütete Audi-Geheimnis.

In diesem Jahr sollen Bayern, Oberösterreich und Böhmen Schauplatz eines Rallye-WM-Laufes werden. Das Dreiländereck Deutschland, Österreich und Tschechien stand schon einmal im Zentrum des weltweiten Auto-Interesses. Vor fast vier Jahrzehnten tauchte dort ein mysteriöser Prototyp auf, eine kleine Zeitung landete die ganz große Geschichte und ein Ingenieur verlor sein Leben.

Walter Röhrl. Zurück auf Anfang.

Wer heute als 17- oder 18-Jähriger in den Rallyesport einsteigt, der lernt das Driften normalerweise erst einmal in Teilzeit. Vormittags Training, nachmittags Rallye. Maximal 35 W...

Renault 5 Turbo Cup. Röhrl und Bellof mi...

Hockenheim, 5. April 1981. Der Europacup-Start des neuen Renault 5 Turbo 2 mit 170 PS, Mittelmotor und Heckantrieb ist natürlich in diesem Jahr der Knaller schlechthin. Organisati...

Walter Röhrl und die Rallye Monte Carlo ...

Wenn Walter Röhrl sich den Lancia anzieht, wenn er seine zwei Meter (mit Sturzhelm) knickt und faltet wie eine Giraffe beim Bodenturnen, wenn er die dünnen Sprossen zielsicher in ...

Faszination Walter Röhrl. Der Urknall.

Nur mal so gesponnen: Da ist ein Typ, von dem keiner je gehört hat. Der fährt im geliehenen Allerwelts-Auto eines Freundes seine allererste Rallye. Weil schon früh die Lichtmaschi...

Der Lange im Kurzen. Röhrl testet Sport ...

Es ist einer der Tage, vor denen manche ein bisschen Respekt haben könnten. Michael Stoschek (BROSE) und Walter Röhrl (Weltmeister) sind beides keine Männer, für die Plätze in der...

Röhrls Reifen. Im Herzen nah.

„Reifen. Sie sind die Verbindung, sie halten dich auf der Erde. Und am schönsten läuft’s, wenn der Reifen über die Lenkung dir in die Hände malt, was unter den Rädern los ist. Ein...

Walter Röhrl. Die Liebe in den Zeiten vo...

Walter Röhrl kehrte 1982 zu Opel zurück. Ein aufregender Job stand bevor: Mit einem Ascona 400 gegen den Rest der Rallyewelt, auf der kurz zuvor die Allradler gelandet werden. Das...

Die Geschichte des PDK. Schneller schalt...

Was für eine Veränderung: Dort, wo die Rallyeautos bisher mit 170 km/h angeflogen kamen, sind plötzlich 200 km/h drin. „Es war der Wahnsinn“, erinnert sich Walter Röhrl an die ers...

Walters Liebling: Porsche Carrera GT.

Es klingt nach einem Treppenwitz der Geschichte. Aber im Grunde genommen hat der sportlichste Serien-Porsche aller Zeiten seine Existenz einem SUV zu verdanken. Ohne den Cayenne h...

Walter Röhrl und Alfa Romeo Giulia GTAm....

Walter Röhrl im Audi? 10.000 mal gesehen. Röhrl im Porsche? 100.000 mal gesehen. Röhrl in einem aktuellen Alfa? Seht Ihr genau einmal. Hier und heute. Exklusiv. Und emotional.

Walter Röhrl über Michèle Mouton: „Sie h...

Für Walter Röhrl gehört Michèle Mouton zu jenen Personen, die ihn nachhaltig beeindruckten.

Walter Röhrl und der 924 Carrera GTS Ral...

Zum 40. Jubiläum der Rallye-Saison 1981, der einzigen, die Walter Röhrl auf Porsche fuhr, überraschte die Abteilung Porsche Heritage und Museum den zweifachen Weltmeister mit dem frisch restaurierten 924 Carrera GTS von damals.