Runde Kotflügel, steil stehende Scheinwerfer und ein Heck zum Hinknien. Dieses Modell besitzt DIE klassischste Form aller 911er: das zwischen 1973 und 1989 gebaute Porsche 911 G-M...
Tieferlegung war gestern, jetzt wird hochgebockt. Porsche verpasst dem 911 deutlich mehr Bodenfreiheit und nennt das Ergebnis 'Dakar'. Zur Erprobung des Fahrzeugs haben die Entwic...
Der neue 911 Carrera T reiht sich zwischen dem 911 Carrera und dem 911 Carrera S ein. Er hat den Biturbomotor vom Einstiegs-Elfer, der 385 PS leistet und 450 Newtonmeter Drehmomen...
