Brabus

Brabus Bodo Cabriolet. Offen für 360.

Nach dem Bodo Coupé folgt nun die offene Version. Das Brabus Bodo Cabriolet übernimmt den 1.000 PS starken V12-Biturbo, die handgefertigte Carbonkarosserie und die aktive Aerodynamik des Gran Turismo, kombiniert das Ganze aber mit einem elektrisch betätigten Stoffdach. Gebaut werden weltweit 77 Exemplare.

Brabus 800 Cabrio. Oben ohne, unten drüber.

Kurz vor der IAA 2025 deutete Mercedes-Chef Ola Källenius erstmals eine neue offene G-Klasse an. Bis das Serienmodell 2027 erscheint, gehört die Bühne jedoch Brabus. Die Bottroper haben der aktuellen G-Klasse bereits das Dach genommen, den V8 auf 800 PS gebracht und den Preis auf 906.185 Euro getrieben.

Brabus Bodo. Der millionenteure Gran Turismo.

Seit fast 50 Jahren veredelt Brabus Mercedes-Fahrzeuge. Das Familienunternehmen aus Bottrop setzt jetzt noch einen drauf: Mit dem Bodo gibt es erstmals ein exklusives Modell mit eigenständiger Karosserie und einem Namen, den niemand vergessen wird. Preis: eine Million Euro.

Social Media Beef oder die falsche Brabus G-Klasse und ihre Folgen.

Wer in der vergangenen Woche bei Instagram unterwegs war, kam um den großen Brabus-Beef kaum herum: ein Social-Media-Streit rund um eine vermeintlich gefälschte Brabus G-Klasse, der zur Posse wurde. Doch hinter der kunterbunten Online-Novela steckt ein lebensgefährliches Thema: Produktpiraterie in der Autobranche.

Brabus Rocket 900. Circus Maximus.

Obwohl der Mercedes AMG GT Viertürer als spektakulärer PS-Protz seit zwei Jahren Jagd auf BMW M8 Gran Coupé oder Porsche Panamera Turbo S macht, tut er sich beim recht Kunden schw...