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ABENTEUER.

Schottland. Im Winter. Bei Schnee. Auf drei Rädern.

Hohe Berge, tiefe Täler, kurvige Straßen. Der Norden Schottlands ist ein Paradies für Autofahrer – wenn man nicht gerade mit einem Morgan Threewheeler im Winter unterwegs ist. Aber genau das macht die Reise zu einer unvergessenen Flucht aus dem Alltag.

ABENTEUER.

Road Trip im Rolls-Royce Phantom VII. Auf in den Norden.

So ein Traum hat seinen Preis und der beginnt für den Rolls-Royce Phantom VII exakt bei 100.000 Euro. Der erste unter BMW-Regie entstandene Rolls-Royce ist nach zwei Jahrzehnten bereits Legende und ein Traumwagen ohne Gleichen, wie eine Tour von München ins schwedische Bastad zeigt.

Nardo. Highspeed-Kathedrale.

Auf der Hochgeschwindigkeitsteststrecke im süditalienischen Nardo finden das ganze Jahr über die Tage des Donners statt. Die runde Asphaltschüssel ist einzigartig und Europas einziges Areal dieser Art.

Die 94 Stunden von Le Mans. Roadtrip.

Le Mans fahren? Extrem anstrengend, ziemlich gefährlich und für die meisten Starter zutiefst frustrierend. Sollen andere machen. Zum Rennen nach Le Mans fahren, mit ‘nem schön kultivierten Sportwagen in drei Tagen und zurück? Wir hatten schon vor dem Start gewonnen.

Die Nacht vor Olympia. Jochi & Walter.

Wir versetzen und zurück ins Jahr 1972. Morgen startet die Olympia-Rallye. Von Kiel nach München. Bei Rallye-Kleint rollt ein blau-gelber Ford Capri zum letzten Funktionstest vom Hof. Morgen soll damit ein gewisser Walter Röhrl an den Start gehen.

Unter Tage. Einsatz im Salzbergwerk.

Der Ineos Grenadier zeigt nicht nur im harten Geländeeinsatz, dass er ein robuster Offroader ist. Seit einiger Zeit ist er auch in einem Salzbergwerk im Alltagseinsatz. Normale PKW sind hier fehl am Platz.

Das süße Leben. Roadtrip Sardinien.

Jeden Alpenpass bereits erobert? Selbst den Norden vollständig vermessen? Und jetzt auf der Suche nach Neuem? Wie wäre es dann mit einer Runde an der Südwestküste von Sardinien? Der wunderschöne Ferrari Roma Spider ist dafür keine Pflicht, aber wenn er schon einmal da steht …

Mit Edith in L.A.

Dicke Reifen wie ein Monstertruck, das Fahrwerk eines Rennwagens und Leichtbauteile eines GT. Dieser 911er ist ein Einzelstück. Und ein Rekordbrecher. Kein Auto fuhr jemals höher oder hatte einen schöneren Namen. Wir haben uns mit „Edith“ in L.A. getroffen.

Horden im Norden. Roadtrip Lofoten.

Im Winter auf die Malediven? Das ist so was von Neunziger. Wer cool ist, fährt auf die Lofoten. Und das nicht, um die grandiose Landschaft in dickgefütterter North-Face-Jacke vom Sonnendeck des Hurtigruten-Dampfers durch die synthetische Polarfuchskapuze zu betrachten – wir kamen mit Autos.

Lamborghini Sterrato. Zurück zum Anfang.

Jeder Lamborghini ist ein Supersportwagen, der Millionen von Autofans in aller Welt begeistert. Doch so einen Boliden wie den Sterrato hat es in 60 Jahren Lamborghini-Geschichte n...

Porsche-Auszeit in den Seealpen.

Wie wäre es mit einem einzigartigen Ausflug an die Cote d’Azur und quer durch die Seealpen mit ihren spektakulären Straßen. Was würde für den Kurvenspaß besser passen als Fahrmaschinen aus Zuffenhausen?

Porsche 911: Mit eFuel zur neuen Rekordhöhe.

So hoch war noch kein Auto zuvor: Am 2. Dezember gelang es Romain Dumas am Steuer eines mit eFuels betriebenen, stark modifizierten Porsche 911 am Gipfel des Westkamms des Vulkans...

Roadtrip Aston Martin DB12. Hoch hinaus.

Inwieweit ist der neue Aston Martin DB12 ein Fortschritt gegenüber seinem Vorgänger DB11? Wir werden es herausfinden, auf einer Fahrt von Monaco zur höchsten Straße Frankreichs.

Wasser marsch! Mit Wasserstoff quer durch Deutschland.

Mercedes schickte vor zwölf Jahren drei Autos mit Wasserstoffantrieb um die Welt. Wir scheuen keine Kosten und Mühen und wiederholen einfach kurz das Experiment.

Mercedes 280 GE. Zurück zum Ursprung

Die gute Nachricht vorweg: die G-Klasse-Fans dürfen jubeln, denn der eigens zum 500.000 Produktionsmodell angefertigte Mercedes G 500 in agavengrün wird mit seinem Klassiklook kei...

Im Käfer. Nach Finnland. Im Winter.

Mein Verhältnis zu Finnen war ja bekanntermaßen nicht das Beste. Da ich bei meinem Erstbesuch eines WRC-Laufs im Sommer auf große Mengen nachlässig entwickelter Individuen in mens...

Schottland. Im Winter. Bei Schnee. Auf drei Rädern.

Hohe Berge, tiefe Täler, kurvige Straßen. Der Norden Schottlands ist ein Paradies für Autofahrer – wenn man nicht gerade mit einem Morgan Threewheeler im Winter unterwegs ist. Aber genau das macht die Reise zu einer unvergessenen Flucht aus dem Alltag.

Zwei Wagen westwärts. Im Porsche 911 GT3 RS durch die USA.

Manche Ideen gewinnen im Laufe der praktischen Umsetzung an Dynamik. Wie der Plan von Ortrun und Christian Hartinger, an der Porsche Werks Reunion in Amelia Island im US-Bundessta...

0,5 PS.

Die Geschichte fing ja nicht nur sehr diskriminierend an. Nein, sie klang auch sonst furchtbar. Ich soll zu einem Berufsschullehrer fahren, der da in seinem winzigen feuchten Kell...

Schottenring. Isle of Man in Hessen. 

Der Erste Weltkrieg ist vorbei, die Menschen sehnen sich nach Helden. Die finden sie vor allem im Motorsport. 1925 gibt es zum ersten Mal eine offizielle Automobil-Weltmeisterscha...

Ultra Trail Mont-Blanc.

Chamonix mutiert in der letzten Augustwoche regelmäßig zum Wimbledon der Trailrunner. Der „Ultra-Trail du Mont-Blanc“, das um das Mont-Blanc-Massiv führende Elite-Rennen, bei dem auf einer Länge von 171 Kilometern mehr als 10.000 Höhenmeter zu bewältigen sind, zählt zu den prestigeträchtigsten Rennen der Welt. Impressionen von einem Lauf, den nur wenige Teilnehmer ohne Halluzinationen überstehen.

Stadt. Land. Fjord.

Das erste gemeinsam Foto auf unserer Reise kommt im dänischen Løkken in den Kasten. Da wir seit dem Start in Hamburg ausreichend Vorzeit zur Fähre rausgefahren haben, entscheiden ...

6.007 Meter. So hoch fuhr noch kein Porsche.

In Zusammenarbeit mit RD Limited entwickelten die Porsche-Ingenieure in Weissach speziell für den Einsatz in extremer Höhe zwei äußerst geländegängige Fahrzeuge auf Basis des aktu...

Große weite Welt. Roadtrip der besonderen Art.

Die Route 66 gilt für viele als die amerikanische Straße in Freizeit, Wohlstand und den Sonnenstaat Kalifornien. Doch die erste Coast-to-Coast-Verbindung der USA ist der Lincoln Highway, der auf knapp 6.000 Kilometern Länge von San Francisco nach New York führt. Eine Tour durch die amerikanische Geschichte – im spektakulär lässigen Mercedes 450 SEL.

Mercedes V 300d 4matic Marco Polo. Für alles gerüstet.

Kaum ein Fahrzeugsegment ist so beliebt, wie die kleinen Reisemobile, die auf Vans wie einem VW T6 oder einer Mercedes V-Klasse basieren. Wir haben den Praxistest gemacht, was ein Bestseller wie der Mercedes Marco Polo im Alltag so alles kann.

Im Mercedes 300 SLS O’Shea auf der Rennstrecke von Le Mans.

Die Rennstrecke von Le Mans ist seit sieben Jahrzehnten nicht nur im Motorsport eine lebende Legende. Was kann spektakulärer sein als den 13 Kilometer langen Sarthe-Kurs nachts mit einem 1957er Mercedes 300 SLS zu durchpflügen?

Le Mans Classic. Vive la France.

Wirklich lässige Auto- und speziell Oldtimerveranstaltungen sind rar gesät. Weltweit sucht eine Großveranstaltung wie Le Mans Classic ihresgleichen. So viel Motorsport, eine prächtige Fahrzeughistorie und speziell eine derartige Fangemeinde gibt es wohl in ganz Europa nicht.

Flatsix. Highfive. Die Porsche-Community.

Mit ihrer Community Flat6High5 haben die beiden Kreativköpfe Moritz und Kerstin ein Zuhause für Elfer-Enthusiasten geschaffen.

Abfahrt! Morgens um sechs durch den Topanga Canyon.

Im Sunshinestate Kalifornien ist die Welt trotz Corona noch in Ordnung. Mehr denn je am Sonntagmorgen um sechs Uhr, wenn es mit anderen Speedheads durch die Canyons von Malibu geht. Mit Volldampf und keine Spur von Elektroantrieb.

ADF Sprinter. Ausbrechen aus dem Alltag.

Der Camping- und Wohnmobiltrend nimmt immer gigantischere Formen an. Da machen die USA keinen Unterschied zu Europa. Das Unternehmen AFD Sprinter im kalifornischen Simi Valley macht aus Mercedes Sprintern wahre Expeditionsmobile für Abenteuer auf vier Rädern.

Als Erprobungsfahrten noch ein Abenteuer waren.

Frank Knothe hat in seiner Karriere so einiges erlebt. Wenn der langjährige Mercedes-Ingenieur Anekdoten aus seinem Erfahrungsschatz als Automobilingenieur die eine oder andere Anekdote zum Besten gibt, offenbart sich eine Welt, in der die Erprobung von Autos noch mehr Abenteuer als Programmierkunst war.