Alles über Audi | WALTER Magazin

Blick unter die Haube

Audi Nuvolari. Deutsch-italienische Koproduktion.

Der Audi R8 ist Geschichte, der TT längst aus dem Programm verschwunden. Trotzdem will sich Audi offenbar nicht vollständig aus dem Sportwagengeschäft zurückziehen. Mit dem Nuvolari entsteht eine auf 499 Exemplare begrenzte Kleinserie auf Basis des Lamborghini Temerario. Der Hybridantrieb soll 1.001 PS leisten.

Audi A6 Allroad. Dicke Backen fürs Gelände.

Audi schärft den A6 Allroad optisch nach. Die neue Generation erhält erstmals den breiten Karosserieaufbau, der bislang den RS-Modellen vorbehalten war. Damit rückt der Allroad deutlich weiter von den normalen Avant-Versionen ab und tritt schon im Stand wesentlich präsenter auf.

Lamborghini mit Grill

Audi Nuvolari. Der R8 ist zurück.

Der Audi R8 ist zurück. Zumindest als Kleinserie von 499 Fahrzeugen. Dafür bringt er die Gene eines echten Supersportwagens mit: Hybrid-V8, Karbon-Karosserie und über 1.000 PS. Und auch der Name kommt Audi-Fans bekannt vor: Nuvolari.

Blick hinter die Kulissen

Audi zeigt Designstudien.

Im Audi museum mobile dreht sich aktuell alles um Form, Linie und Vision: Die neue Sonderausstellung „Design Legenden“ zeigt noch bis zum 12. Juli 2026 eine Auswahl prägender Audi-Studien aus fünf Jahrzehnten.

Das hohe C

Unterwegs mit Audi-Chef Gernot Döllner im Concept C.

Eine Portion TT, eine Prise R8, eine Messerspitze 1930er-Jahre-Grand-Prix-Rennwagen – der Concept C ist ein spektakulärer Ausblick auf die künftige Designsprache von Audi. Eine Ausfahrt mit Audi-Chef Gernot Döllner.

Gewagter Neuanfang

Neustart für den Audi TT.

Audi will sich von seinen Sportwagen doch nicht ganz verabschieden. Im Vorfeld der IAA zeigen die Ingolstädter die elektrische Neuauflage des Audi TT. Eng mit dem zukünftigen Porsche Boxster verwandt, dauert er jedoch wohl noch fast drei Jahre, ehe die Fans der vier Ringe die neue Sportlichkeit genießen können.

Neuvorstellung

Audi A6 Avant. Sieben war gestern.

A6 war A6 und bleibt A6 – auch als Avant mit Verbrenner. Abgesehen vom kaum mehr als deklaratorischen Namen sind die Erwartungen besonders hoch an das neue Oberklassemodell der Ingolstädter. Kann er dem BMW 5er gerade als Kombi ernsthaft gefährlich werden?

Die Ringe leuchten

Kann der Audi S6 dem BMW i5 Paroli bieten?

Der Audi S6 Avant e-tron war längst überfällig. Aber wie schlägt sich der Power-Stromer? Kann er sich gegenüber dem bärenstarken BMW i5 Touring behaupten?

Wolf im Audi-Pelz

Abt Audi RS7 LE 1000. Die Zahl ist Programm.

Abt knöpft sich den Audi RS 7 Sportback vor, verpasst ihm ein Carbon-Aerodynamik-Kit sowie eine indirekte Wasser- / Ethanol-Einspritzung. Das Ergebnis ist eine längsdynamische Urgewalt besonderer Güte mit 1.000 PS.

Fahrbericht

Audi S5 Avant. Eine Stufe höher.

Auf den ersten Blick ist die Leistungssteigerung des neuen Audi S5 Avant mit 367 PS überschaubar. Doch dank der Elektrifizierung durch ein Mildhybridmodul verbraucht der Power-Kombi jetzt weniger und hat einen besseren Antritt.

Taycan Zwilling

Audi e-tron GT RS Performance. Der Stärkste mit vier Ringen.

Der Audi e-tron GT profitiert ebenso von der Modellpflege wie sein technischer Bruder, der Porsche Taycan. Durch das neue hydraulische Fahrwerk gelingt dem Audi der Spagat zwischen Langstreckenkomfort sowie Agilität und damit auch die Differenzierung.

Millionen-Last

Audi Q5 2025. Der Verbrenner lebt weiter.

Nach dem A5 bringt Audi mit dem SUV Q5 das nächste Modell auf der neuen Premium Platform Combustion (PPC) auf den Markt. Mit der neuen Technik geht auch ein modernes Infotainment und eine Elektrifizierung der Antriebsstränge einher. Später folgen auch noch zwei Plug-in-Hybride.

Schneller denn je

Audi RS3 2025. Im Detail besser.

Viel getan hat sich durch die Modellpflege des Audi RS3 2025 nicht, doch neben Detailveränderungen sorgt ein neues Fahrwerk für eine Rekordzeit auf der Nordschleife des Nürburgrings.

Die neue Mittelklasse

Aus Audi A4 wird Audi A5.

Audi steht unter Zugzwang, denn zu lange waren Neuerungen und technische Fortschritte überschaubar. Das soll sich jetzt mit der neuen A5-Familie ändern. A5?

Schnellsportwagen

Auto Union Typ 52. Der Autobahnkurier.

Er war der große Star des diesjährigen Goodwood Festival of Speed und vorher hatte diesen Traumwagen wohl kaum jemand auf dem Radar. Audi enthüllte seinen eigenen Autobahnkurier – luxuriös, rasend schnell und ganz ohne Stern.

@4rings.ai

Audi Träume. Geht nicht, gibt’s nicht!

Wer Audis sehen will, die sich Audi nie getraut hat, sollte tief in den Instagram-Kanal von George Achorn eintauchen. Der Amerikaner verwirklicht die Träume der Quattro-Fraktion und kassiert dafür sogar Likes der Konkurrenz.

Elektro-Offensive

Audi SQ6 e-tron. Der verspätete Hoffnungsträger.

Zwei Jahre zu spät kommt der Audi Q6 e-tron auf den Markt. Die Konkurrenz ist mittlerweile groß, nicht nur aus den USA oder China. Ob sich der elektrische Ingolstädter durchsetzen kann? Und dann ist da ja noch der Porsche Elektro-Macan.

Rennkombi

30 Jahre Audi RS2 Avant. Röhrl: „War sofort fasziniert.“

Vor 30 Jahren wurde der Audi RS2 Avant auf die Räder gestellt - Walter Röhrl erinnert sich an seine erste Begegnung mit dem Power-Kombi. Und: Die quattrolegende huldigt dem Geburtstagskind mit dem „Internationalen RS2 Treffen“.

Taycan Zwilling

Audi e-tron GT 2024.

Mit der Modellpflege werden die Karten der Technikbrüder Porsche Taycan und Audi e-tron GT neu gemischt. Das aktive Fahrwerk hebt beide Fahrzeuge auf ein neues Niveau. Die grundsätzliche Unterscheidung bleibt dennoch bestehen.

Mehr Leistung

Audi S3 2024. Nachgelegt.

Bei der Modellpflege des Audi S3 spielen sich die wichtigsten Änderungen unter dem Blech ab. Neben einem neuen Turbolader, der die Leistung steigert und das Ansprechverhalten verbessert, erhält der sportliche Kompakte den Torque-Splitter aus dem Audi RS3.

E-Hoffnungsträger

Audi Q6 e-tron. Es werde Licht.

Der Audi Q6 e-tron und der Porsche Macan E teilen sich die Technik. Die Ingolstädter bemühen sich um Differenzierungen, was beim Licht und beim Design gelingt. Beim Interieur vergeben die Ingolstädter eine Chance.

Fahrerversteher

Das kann der modifizierte Audi S3.

Audi peppt seinen S3 auf und spendiert dem Kompaktsportler etwas mehr Leistung und vor allem ein Plus an Agilität. Die Technik-Offensive ist erfolgreich: Der S3 bereitet jede Menge Freude.

Bessere Technik

Vorstellung Audi Q7 2024.

Es scheint sich herauszukristallisieren, dass Elektroantriebe allein in vielen Segmenten und auf vielen Märkten nicht die Zukunft sein werden. Hersteller wie Audi sind daher froh,...

"Ich bring Euch alle um!"

Rallye Monte Carlo 1984. Walter Röhrl siegt mit Audi.

Walter Röhrl und die Rallye Monte Carlo - das ist eine ganz besondere Beziehung. Im Januar 1984 trat er zum ersten Mal im Audi Quattro an und musste dafür seinen Fahrstil komplett ändern. Doch das war nicht die einzige Herausforderung.

Autoklassiker

50 Jahre Audi 50.

Vor 49 Jahren begann die Ära des VW Polo. Allerdings fuhr sieben Monate vorher schon sein Zwilling quer durch Deutschland. Sein Name: Audi 50. Und dieser Name ist 2024 Programm, denn der frühe Vorläufer des Audi A1 feiert in diesem Jahr seinen 50. Geburtstag.

Ab in die Wüste

Audi