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MENSCHEN.

Der Aufstieg von Porsche. Die ganze Geschichte.

Vor 100 Jahren stürmte ein zweisitziger Sportwagen bei internationalen Rennen von Sieg zu Sieg. Sein Konstrukteur legte den Grundstein für ein Auto-Imperium, das 2022 mit einem Rekord an die Börse ging. Es dürfte nur sehr weniger Länder auf der Erde geben, in denen der Name Porsche kein Begriff ist. Wie aus einer Klitsche eine Weltmacht wurde.

MENSCHEN.

Friedhelm Wiesmann. Offen für Neues.

Über 20 Jahre mischten die Brüder Martin und Friedhelm Wiesmann mit ihren Autos sehr erfolgreich die Roadster-Szene auf. Die Pleite 2013, sagt Friedhelm Wiesmann, sei eine gewesen, die nicht hätte sein müssen. Auf seine Kappe ging sie nicht. Um so mehr traf sie ihn. Und eigentlich hatte er auf Autos nicht mehr wirklich Lust, als ihn 2020 ein Anruf erreicht.

Hermann Tilke. Herr der Ringe.

Hermann Tilke hat mehr Rennstrecken gebaut als jeder andere Ingenieur. Sein Ideal ist die Nordschleife. Ein Gespräch über 'Ideallinie' und mehr.

Andreas Reibchen. Mister Lambo Lambo.

Shaggy mag ja Mr. Lover Lover sein. Aber so boombastic wie Mr. Lambo Lambo ist er trotzdem nicht. Obwohl WALTER-Abonnent Andreas Reibchen einige höchstspektakuläre Autos und noch mehr als einige Lamborghinis besitzt, hat er von einer anderen Sache doch nochmal mehr: Messehallen.

Ben Bernschneider. Style Cowboy.

9 Uhr. Es ertönt: „Guten Morgen, Ihr Lieben!“ 20 Sekunden später reißt Ben den Reißverschluss seiner Hose nach oben (man zuckt). Eine eigene Armbanduhr ist nicht mehr nötig: we...

Röhrl und von Gartzen. Cupriolen.

Jürgen von Gartzen hat schon so ziemlich alles auf Rennstrecken bewegt: Formel Opel Lotus, Porsche Carrera Cup, R5 Cup, 24-Stunden-Rennen, Le Mans, Fia-GT-Meisterschaft, GT3 Europ...

Erich Bitter. Hausbesuch beim Car-Guy.

Als Autobauer und Schöpfer der exklusiven Luxus-Limousine „Bitter CD“ war und ist Erich Bitter sicher noch vielen Fans ein Begriff, aber als Rennfahrer hat ihn wohl nur die ältere Generation jenseits der 70 erlebt.

Nationales Automuseum. Die Autos des Friedhelm Loh.

Über 35 Jahre sammelte Friedhelm Loh seine Autos im Verborgenen. Im Juli macht er seine unfassbare Sammlung öffentlich.

„Das perfekte Auto ist langweilig“. Hyundai Chefdesigner Luc Donckerwolke.

Kaum ein Autokonzern hat sich in den vergangenen Jahren derart entwickelt, wie Hyundai mit seinen drei Marken Hyundai, Kia und Genesis. Chefdesigner Luc Donckerwolke will dem koreanischen Autobauer mehr Historie mitgeben und ist von der Schnelligkeit des eigenen Unternehmens auch nach Jahren noch immer beeindruckt.

Stardesigner Giorgio Giugiaro. Comeback im Retro-Stil.

Giogrio „Giorgetto“ Giugiaro ist mit seinen 84 Jahren wahrlich nicht mehr der Jüngste. Vor allem hat er ein Alter erreicht, in dem andere längst nicht mehr arbeiten. Doch der ital...

Andreas Mindt. So denkt der neue VW-Chefdesigner.

Dies ist Ihr erstes Auto als Volkswagen Designchef. Es ist eine große Veränderung gegenüber der bisherigen Designsprache des Unternehmens. Was sind einige der wichtigsten Designme...

Der Aufstieg von Porsche. Die ganze Geschichte.

Vor 100 Jahren stürmte ein zweisitziger Sportwagen bei internationalen Rennen von Sieg zu Sieg. Sein Konstrukteur legte den Grundstein für ein Auto-Imperium, das 2022 mit einem Rekord an die Börse ging. Es dürfte nur sehr weniger Länder auf der Erde geben, in denen der Name Porsche kein Begriff ist. Wie aus einer Klitsche eine Weltmacht wurde.

Jonathan Ward. Der Typ für die coolsten Restomods.

Einst stand Jonathan Ward im Wochenrhythmus vor der Kamera, doch längst hat der Amerikaner mit Icon Motors seine wahre Leidenschaft zum Beruf gemacht: er baut die coolsten Restomods an der Pazifikküste.

Eckhard Schimpf. Der schnelle Mann von Jägermeister.

Fünf Minuten fährt er zu seiner Halle. Fünf Minuten für eine Fahrt in eine bewegte Vergangenheit. Eckhard Schimpf öffnet die Tür und da steht sie, silbergrau, frisch geputzt und j...

Jan Frodeno. Schmerz, Wut, Motivation.

Jan Frodeno gilt als Ausnahmetalent. Wie Walter Röhrl. Beides Autofans, Radsportler, hochdiszipliniert – und dann auch noch fast gleich groß. Wir sprachen mit ihm über Ehrgeiz, Schmerzen, Motivation - und natürlich über Autos.

“Das erscheint mir skurril.” Interview Rob Dickinson.

Singer – ein Name, der nicht nur in den Ohren echter Porsche-Enthusiasten wahre Musik ist. Der Edel-Restaurateur aus Kalifornien ist unter der Leitung von Ex-Musiker Rob Dickinson...

Ferruccio Lamborghini. Eine Frage der Ehre.

Enzo Ferrari, so ein beliebtes Bonmot, habe in seinem Leben drei bedeutende Dinge geschaffen: Ferrari, den Ford GT und Lamborghini. Wie die kolportierte Arroganz des italienischen...

Vincent Krampol. Europas jüngster Autorestaurator.

„Ich glaube 26!“ Das war Vincent Krampols Antwort auf die Frage nach seinem Alter. „Ich hab vor lauter Arbeit seit acht Jahren keinen Geburtstag mehr gefeiert, darum musste ich ku...

Winkelmann: „Zwölfzylinder gehört zur Lamborghini-DNA.“

Der nächste Aventador wird ein Plug-in-Hybrid mit einem Zwölfzylindermotor. Wie groß ist denn die elektrische Reichweite? Stephan Winkelmann: Beim neuen Aventador ist das Elekt...

Flatsix. Highfive. Die Porsche-Community.

Mit ihrer Community Flat6High5 haben die beiden Kreativköpfe Moritz und Kerstin ein Zuhause für Elfer-Enthusiasten geschaffen.

Mark Higgins. Der echte James Bond am Steuer.

Reifen quietschen, Schüsse fallen und Menschen springen zur Seite. Wenn James Bond im neuen Film „Keine Zeit zu sterben“ im historischen Aston Martin DB5 Verbrecher verfolgt, habe...

Markus Meindl. Der wahre Leatherman.

Jeder, der in der südlichen Hälfte unseres Landes wohnt, hat schon mal was von den Meindl-Cousins gekauft. Jeder. Wanderschuhe bei Lukas und Lars, oder eine Wildlederhose bei Mark...

Mate Rimac. Der europäische Elon Musk.

Mate Rimac ist in der Autoszene kein unbeschriebenes Blatt, doch in der Öffentlichkeit steht der gerade einmal 33jährige erst seit wenigen Jahren. Besucht man ihn an seinem Firmen...