ELECTRIC. | WALTER Magazin

Der neue Maßstab?

Mercedes-AMG GT 4-Türer. Affalterbachs elektrische Nagelprobe.

Der neue Mercedes-AMG GT 4-Türer soll als Serienmodell einlösen, was das Concept AMG GT XX angekündigt hat. Bis zu 1.169 PS, 800-Volt-Technik, 600 kW Ladeleistung und eine neue AMG.EA-Plattform machen ihn zum wichtigsten Elektroauto, das AMG bislang auf die Räder gestellt hat.

Serienmodell im Herbst

Smart zeigt Concept #2.

Er ist wieder da. Der legendäre Smart, mit dem alles anfing, wird zurückkommen. Jetzt wurde das Concept #2 vorgestellt, mit dem man einen Ausblick auf das Serienmodell – Premiere im Herbst – geben will.

Rolls-Royce Nightingale. Das exklusivste Elektroauto der Welt.

Selbst wenn Rolls-Royce-CEO Chris Brownridge jüngst verkündete, an den elitären Zwölfzylinderaggregaten für seine Modelle auf absehbare Zeit festhalten zu wollen, stellt man mit dem Nightingale Cabriolet das exklusivste Elektroauto der Welt vor.

Fahrbericht

Toyota C-HR+. In der Ruhe liegt die Kraft.

Sein Name ist sperrig und das Design ungewöhnlich, doch in Sachen Technik hält der Toyota C-HR+ genau das, was die Kundschaft erwartet und das mit einer bemerkenswerten Ruhe.

Neuvorstellung

BMW i3 2026. Der neue 3er.

Der 3er BMW bekommt ab Herbst elektrische Konkurrenz aus eigenem Hause – vom neuen BMW i3. Der hat mit dem Karbon-Experiment von 2013 nichts mehr zu tun.

Neuer Plugin-Hybrid

Lotus Eletre X. Range Extender +

Was uns Audi einst als „innovativen Energiewandler“ verkaufte und damit die Rallye Dakar gewann, kann Lotus nur recht sein. Mit einem zusätzlichen Turbo-Benziner und Flüssigenergie-Tank schraubt man die Reichweite des Elektro-SUV auf über 1.200 Kilometer hoch.

Häppchenweise

Porsche Macan GTS. Bewährte Taktik.

Die leicht nachgeschärften GTS-Modelle sind mittlerweile zum großen Imageträger in jeder Porsche-Modellreihe geworden. Jetzt bekommt der elektrische Macan seine Version und das hat seinen Preis.

Ein Hauch von Apple

Luce. Der erste Elektro-Ferrari hat es in sich.

Ferrari hat nun offiziell bestätigt, wie sein erstes vollelektrisches Modell heißen wird: Luce. Im Mittelpunkt steht dabei vor allem sein Innenraum, denn genau hier liegt der eigentliche Paukenschlag.

Testfahrten in der Kälte

Jaguar GT. Willkommen in der Arktis.

Das Auto, das über die Zukunft von Jaguar entscheiden wird, durchläuft derzeit die Erprobungsphase im hohen Norden. Denn wir wissen: Kälte ist noch immer der natürliche Feind des Elektroantriebs.

Das hohe C

Unterwegs mit Audi-Chef Gernot Döllner im Concept C.

Eine Portion TT, eine Prise R8, eine Messerspitze 1930er-Jahre-Grand-Prix-Rennwagen – der Concept C ist ein spektakulärer Ausblick auf die künftige Designsprache von Audi. Eine Ausfahrt mit Audi-Chef Gernot Döllner.

Taycan in XXL

Jaguar Elektro-GT. Woke war gestern.

Der Schock vom ebenso woken wie bunten Neustart von Jaguar im Dezember 2024 sitzt vielen Autofans noch in den Gliedern. Doch Jaguar bekräftigt, an Zeitplan, Positionierung und Produktstrategie unbeirrt festzuhalten. Wir haben im Luxus-GT dem Erprobungsteam über die Schulter geschaut.

Endlich Spitze

BMW iX3 xDrive50. Was kann er wirklich?

Die wirklich guten Elektroautos kamen bisher nicht aus Europa. China, die USA oder Südkorea gaben den Ton an – bis jetzt. Denn der neue BMW iX3 ist als Gesamtpaket wohl das beste Elektroauto, das zu bekommen ist. Günstig ist er aber nicht.

Neuvorstellung

Genesis GV60 Magma. Luxus Kraftpaket.

Nachdem Hyundai mit seiner sportlichen N-Linie ein Ausrufezeichen setzen konnte, darf sich nur auch der Nobel-Ableger Genesis über ein Sportabzeichen freuen. Der Genesis GV60 Magma ist das erste Modell mit Nachschlag nach Vorbild von AMG und M GmbH.

E-Hoffnungsträger

Porsche startet elektrische Cayenne-Ära.

Der vollelektrische Cayenne, der 2026 auf den Markt kommt, soll die Erfolgsgeschichte des Modells in die Zukunft führen und zwar ohne Kompromisse bei Leistung, Alltagstauglichkeit oder Markencharakter.

Pläne von BMW

Die Brennstoffzelle. Todgesagte leben länger.

Obwohl die Elektrowelle immer mehr Fahrt aufnimmt, hält eine Handvoll Marken am Thema Wasserstoff für Pkw und Motorräder fest. Mittendrin: BMW.

Fahrbericht

Opel Mokka GSE. Dynamischer Neustart.

Opel wird wieder sportlich – zumindest schrittweise. Buchstabenkombinationen wie GTE, GSi oder OPC machten die Rüsselsheimer einst zur sportlichsten Volumenmarke Deutschlands. An diese Historie will Opel endlich wieder anknüpfen. Der erste Schritt mit dem elektrischen Mokka GSE ist vielversprechend.

Fahrbericht

Hyundai Ioniq 6 N. Taycan für die Hälfte.

Sportlichen E-Autos fehlt es oftmals an Emotionen. Doch Hyundai zeigt es mit seinem Ioniq 6 N, dass es auch ganz anders geht: mit Sound und Kurvendynamik.

Sandkastenspiele

Mercedes schickt den GLC 400 EQ in die Wüste.

Der Druck ist groß für den elektrischen Mercedes GLC, denn kaum ein Fahrzeug dürfte für den Autobauer aus Sindelfingen in den vergangenen Jahren derart wichtig sein wie der neue Mittelklasse-Crossover. Wir waren mit dem Elektro-SUV auf ungewöhnlich weichem Terrain in der Wüste Kaliforniens unterwegs.

Fahrbericht

Alpine 390 GTS. Den Porsche Macan im Visier.

Alpine bringt mit dem E-Crossover-Coupé A390 einen Kurvenkünstler auf die Straße, der zwar nicht ganz die kompromisslose Agilität eines Porsche Macan 4 erreicht, aber enormen Fahrspaß bietet und deutlich weniger kostet.

Dynamisch nachlegt

Neuvorstellung Porsche Macan GTS.

Porsche legt bei seinem elektrischen Macan zum Modelljahr 2026 nach. Viele hatten bereits auf die bei allen anderen besonders begehrte GTS-Version gewartet. Die gibt es nunmehr auch im Macan – erstmals auch hier elektrisch.

Feines aus dem Norden

Volvo ES90 RWD. Ganz einfach: Luxus.

Viele Hersteller zogen sich aus dem Segment der großen Limousinen zurück – nicht so Volvo. Die Schweden schaffen den schwierigen Spagat und kombinieren Elektroantrieb, Oberklasse und ein Hauch Luxussegment mit dem ES90.

Premiere 2026

Elettrica – Der erste elektrische Ferrari: Das ist bislang bekannt.

Der erste Elektro-Ferrari der Geschichte nimmt langsam Gestalt an. Im kommenden Frühjahr stellt der Sportwagenbauer aus Maranello sein erstes Modell ohne Verbrenner vor. Die Erwartungen sind groß – die Sorge vieler Fans wohl auch.

Das volle Technikpaket

Cayenne Electric. Porsche geht „all in“.

Der Cayenne Electric ist für Porsche ein entscheidendes Auto. Wollen die Zuffenhausener an die Erfolge vergangener Tage anknüpfen, muss sich das große E-SUV gut verkaufen. Deshalb geht der schwäbische Autobauer aufs Ganze und packt viel Technik rein.

Langsam im Nachladen

Kia EV4 Long Range. Fahrbericht.

Mit seiner Länge von 4,45 Metern ist der EV4 kein Crossover wie der EV3, mit dem er sich Plattform, Innenausstattung und Motorisierung teilt, sondern positioniert sich als direkte...

Sim-Racer

Opel Corsa GSE in Gran Turismo. Virtuell, aber höchst real.

Ein Besuch bei der Gran Turismo World ist der Abstecher in eine andere Welt. So virtuell wie diese von außen erscheint, so real ist diese im Innern. Wie wäre es mit einer Runde 800 PS starken Opel Corsa GSE?

Hoffnungsträger

Prototypenfahrt im Polestar 5.

Der Polestar 5 feiert auf der IAA in München seine Weltpremiere. Der Elektro-GT punktet nicht nur mit ansehnlichem Design, sondern auch mit Komfort und Agilität, wie wir bei einer ersten Fahrt im Prototypen festgestellt haben.

Spektakuläre Studie

Cupra Tindaya 2025. Reif für Hollywood.

Die meisten Fahrzeugstudien sind mittlerweile enger denn je am Serienmodell. Es geht um geringere Kosten und darum, einen möglichst großen Bezug zum nachfolgenden Kundenfahrzeug herzustellen. Dass es auch anders geht, zeigt einmal mehr Cupra: Der Tindaya ist mutig, wild und lässt Batman-Fans von einer Hauptrolle im nächsten Hollywood-Streifen träumen.

Neuvorstellung

Mercedes GLC 2025. Neustart unter Druck.

Die bisherigen Elektromodelle von Mercedes segelten unter EQ-Flagge bisher alles andere als erfolgreich. Jetzt liegen die Hoffnungen auf dem neuen GLC, der auf der IAA in München als Elektrovariante enthüllt wird. Im Angesicht des direkten Wettbewerbers BMW iX3.

IAA 2025

VW ID Cross Concept 2025. Der neue Markenkern.

Das Serienmodell des kleinen Elektro-Crossovers von Volkswagen lässt weiter auf sich warten. So gibt es auf der Internationalen Automobilausstellung nur den getarnten ID Polo und die elektrische Konzeptstudie des ID Cross zu sehen.

Neuvorstellung

BMW iX3. Der ganz große Schritt?

BMW will sich neu erfinden und die Münchner feiern die Premiere des iX3 im Vorfeld der IAA 2025 als größten der eigenen Firmengeschichte. Aber wie gut ist das neue Auto geworden?