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Mercedes-AMG CLA 45. AMG sucht den neuen Reiz.

Die Zeiten, in denen AMG-Kompaktmodelle vor allem über Hubraumersatz, Turboladerdruck und Auspuffklang definiert wurden, sind endgültig vorbei. Der neue Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ fährt rein elektrisch vor und zeigt, wie sehr sich die Maßstäbe verschoben haben.

Mercedes-AMG GT 4-Türer. Affalterbachs elektrische Nagelprobe.

Der neue Mercedes-AMG GT 4-Türer soll als Serienmodell einlösen, was das Concept AMG GT XX angekündigt hat. Bis zu 1.169 PS, 800-Volt-Technik, 600 kW Ladeleistung und eine neue AMG.EA-Plattform machen ihn zum wichtigsten Elektroauto, das AMG bislang auf die Räder gestellt hat.

Mercedes C-Klasse unter Strom. 

Doppelte Strategie bei Mercedes: Verbrenner bleiben im Programm, parallel rücken vollelektrische Nachfolger nach. Nach dem GLC ist nun die C-Klasse dran und die verschiebt ihre eigenen Maßstäbe deutlich.

Abschied vom Vierzylinder. Der neue Mercedes-AMG GLC 53.

Mehr Hubraum, mehr Drehzahl, mehr Charakter: Der neue Mercedes-AMG GLC 53 verabschiedet sich vom umstrittenen Vierzylinder und setzt künftig wieder auf einen großvolumigen Reihensechszylinder

Mercedes Manufaktur. Wenn Luxus allein nicht reicht.

Mercedes hat vergangene Woche die überarbeitete S-Klasse vorgestellt und wem das Luxusniveau des Fahrzeugs nicht reicht, kann umfangreich nacharbeiten lassen – in der hauseigenen Manufaktur im Werk Sindelfingen.

Mercedes S-Klasse 2026. Mehr Glanz in der Hütte.

Tatsächlich ist die aktuelle Mercedes S-Klasse bereits fast sechs Jahre auf dem Markt und erst jetzt gibt es eine Überarbeitung.

Sternschnuppe. Walter Röhrl bei Mercedes.

Es hätte seit Luke Skywalker und Prinzessin Leia die größte Allianz im Universum sein, können, stattdessen verglühte, ach was, verpuffte das Projekt Röhrl im Mercedes-Sternenkreuzer, bevor es den Orbit verlassen hatte.

Mercedes GLB EQ. Hoch hinaus.

Noch ist der Mercedes GLC das meistverkaufte Modell der Sternen-Schwaben. Doch mittelfristig hat der neue GLB das Zeug, die neue Nummer eins zu werden – wahlweise mit Elektro- oder Hybridantrieb.

Mercedes SL 600 trifft 300 SL Roadster.

Zwei elitäre Sternenklassiker treffen sich auf Mallorca zum sonnigen Paarlauf. Der Mercedes 300 SL Roadster begeistert als fahrende Legende und die SL-Baureihe R129 auf besten Weg dorthin – gerade als 600er-Zwölfzylinder.

Z3, SLK, Boxster. Diese Autos bekommen 2026 das H-Kennzeichen.

Im nächsten Jahr können wieder einige Klassiker das begehrte H-Kennzeichen bekommen. Darunter solche Spaßfahrzeuge wie der Porsche Boxster oder der BMW Z3. Auch Exoten sind dabei. Zum Beispiel der Citroën Saxo.

Mercedes R 107 mit nur 68 Kilometern.

Manchmal schreibt die Automobilgeschichte ihre erstaunlichsten Kapitel abseits großer Bühne. Der Mercedes-Benz 500 SL, den der britische Spezialist SLShop kürzlich der Öffentlichkeit präsentiert hat, ist so ein Kapitel.

Mercedes SL 600 R129. Begehrter denn je.

Vor ein paar Jahren stand sich der SL 600 bei den Gebrauchtwagenhändlern noch seine breiten Reifen platt. Doch das Blatt wendet sich, denn mehr das inoffizielle Topmodell der Baureihe R129 altert, umso begehrter wird er.

Mercedes Vision Iconic. Die S-Klasse der Zukunft.

Mercedes präsentiert seinen Ausblick auf die S-Klasse der Zukunft nicht auf einer Automesse, sondern in dieser Woche auf der Shanghai Fashion Week. Gut, dass die schwäbische Luxusstrategie noch nicht verloren ist, denn vom kommenden Aushängeschild hängt vieles ab. Da kommt eine Neuauflage des Autobahnkuriers von 1938 gerade Recht.

Mercedes GLC 2025. Neustart unter Druck.

Die bisherigen Elektromodelle von Mercedes segelten unter EQ-Flagge bisher alles andere als erfolgreich. Jetzt liegen die Hoffnungen auf dem neuen GLC, der auf der IAA in München als Elektrovariante enthüllt wird. Im Angesicht des direkten Wettbewerbers BMW iX3.

Mercedes G-Klasse Cabrio 2027.

Mercedes bringt wohl zum Modelljahr 2027 nicht allein eine kleine G-Klasse, sondern plant vom normalen G-Modell etwas überraschend eine Cabrioversion. Die Idee ist nicht neu, denn die Oben-ohne-Variante des G hat es in der Vergangenheit bereits mehrfach gegeben.

Schöne Sterne 2025. Die Highlights.

In 15 Jahren hat sich die Veranstaltung Schöne Sterne zum größten europäischen Mercedes-Fantreff entwickelt. Traditionell treffen sich die Markenjünger am letzten Wochenende im August in Hattingen, um gemeinsam ihrer großen Leidenschaft zu frönen – dem stehenden Stern.

Maik und ein Traum vom Mercedes 190 Evo II.

Wenn Dirk Schauf zum Kaffeekränzchen in die heilige Schrauberhalle lädt, weiß man: Es wird besonders. Diesmal hat unser Lieblings-MacGyver sogar mit einem seiner eigenen Grundsätze gebrochen – und sich an einen Mercedes gewagt. Aber natürlich nicht irgendeinen. Sondern einen, der selbst überzeugte Audi-Fans schweigen lässt.

600.000te  Mercedes G-Klasse. Kantholz für die Ewigkeit.

Einst als Nutzfahrzeug für Armee und Jäger erdacht, wurde die Mercedes G-Klasse in den vergangenen fünf Jahrzehnten zum Luxusmobil der Schönen und Reichen in aller Welt. Mittlerweile wurden in Graz 600.000 Edel-Kraxler produziert.

Mercedes Maybach SL 680 Monogram Series. Luxus Tender.

Große Yachten können nicht immer im Hafen anlegen und für den kulinarischen Landgang in Monaco, Mykonos oder Miami Beach gibt es edle Tenderboote. Dieser Idee folgt auch der Mercedes Maybach SL 680 – ein Nobelbeiboot für den kurzen Ausflug ins reale Leben.

Mercedes 190 SL (W 121). Ein Insidertipp.

Der Mercedes SL ist eine der wenigen wirklichen automobilen Legenden. Seit sieben Jahrzehnten begeistert der Sportwagen mit Stern die Autofans in aller Welt. Dabei ist der 190 SL als kleiner Bruder des übermächtigen 300ers ein echter Insidertipp.

AMG Black Series. Schwarz in Bunt.

Die Bezeichnung Black Series ziert seit 2006 die leistungsstärksten Modelle von Mercedes-Tuner AMG. Der Name bezieht sich nicht auf die Karosseriefarbe.

V-ahnsinn von Mercedes. Die neue V-Klasse.

Die Mercedes S-Klasse bekommt im nächsten Jahr einen XXL-Zwillingsbruder. Mit dem elektrischen VLS will Mercedes seine Van-Sparte auf ein völlig neues Niveau heben – speziell in China – und damit die Konkurrenz in die Transporter-Steinzeit schicken.

Mercedes G-Klasse ‚Stronger than 1980s‘.

Vor ein paar Jahr zelebrierte Mercedes seine 500.000. produzierte G-Klasse mit einem sehenswerten Einzelstück im Stile des legendären W463. Jetzt legen die Grazer genau in diesem Stil eine überfällige Sonderedition der Mercedes G-Klasse mit dem Titel „stronger than the 1980s“ auf.

Mercedes C111. Begegnung der 111. Art.

Im Juli 1969 heben auf der Erde zwei Raumschiffe ab. Das eine landet auf dem Mond, das andere auf der IAA in Frankfurt. 55 Jahre später sind wir ihm begegnet.

Warum der CLA 2025 für Mercedes so wichtig ist.

Es läuft derzeit alles andere als rund bei Mercedes und schon gar nicht bei den Elektromodellen. Gerade das luxuriöse Doppelpack aus EQS und EQE steht wie Blei bei vielen Händlern. Eine Rückkehr in die Erfolgsspur soll nun die Familie rund um den Mercedes CLA bringen.

Mercedes-Maybach S 650 Pullman trifft Mercedes 600.

Wer die Bezeichnung „Pullman“ hört, dem kommen luxuriöse Eisenbahnwaggons mit Schlafkabine, griffigen Vorhängen, Kuschelkissen und wohl auch ein Mercedes 600 der Baureihe W100 in ...

Mercedes zeigt „Bremse der Zukunft“.

Die Elektromobilität bietet nicht nur beim Antrieb völlig neue Möglichkeiten. Auch bei den Bremsen der Zukunft wird es durch immer stärkere Rekuperationen große Veränderungen geben. Die Ingenieure von Mercedes arbeiten an einer Bremse für Übermorgen. Diese verzögert nicht mehr im Rad selbst, sondern direkt am Elektromotor.

Warum der Mercedes CLA 2025 ein Erfolg werden muss.

Mercedes braucht gute Nachrichten - derzeit dringender denn je. Nachdem es mit der Elektromobilität bisher nicht so recht laufen mag, wartet alles auf den neuen Mercedes CLA. Kein Wunder, dass Mercedes-Chef Ola Källenius persönlich zur Probefahrt bittet.

Was steckt im Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic?

Beim Festival of Speed in Goodwood feierte der neue Mercedes-AMG GT 63 Pro seine Weltpremiere. Wir haben hautnah erfahren, wie gut der Über-AMG-GT mit dem komplizierten Namen ist.

Mercedes-AMG GT E-Performance. Plugin-Hammer.

Mercedes-AMG packt das Plugin-Modul aus dem C63 in den GT 63 S E Performance. Herausgekommen ist ein Achtzylinder-Elektro-Hybrid mit 816 PS und einer beeindruckenden Agilität.