Retro mit Zukunft

Renault 8 Gordini Concept. Blaupause.

AUTO.
Renault holt einen großen Namen aus der eigenen Sportgeschichte zurück. Das 8 Gordini Concept zitiert den berühmten Renault 8 Gordini der 1960er Jahre, überträgt dessen Formen in die Gegenwart und soll vor allem eine Frage beantworten: Hat Gordini als sportliche Submarke noch einmal eine Zukunft?
Technik

BMW iX5 Hydrogen. Das fünfte Rad am Wagen.

AUTO.
Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid, Elektroantrieb – und zusätzlich eine Brennstoffzelle. BMW treibt die neue X5-Baureihe mit fünf unterschiedlichen Antriebskonzepten auf die Spitze. Der iX5 Hydrogen geht nun in die entscheidende Erprobungsphase, bevor die Serienfertigung vorbereitet wird.

Neuvorstellung Bentley Torcal. In bester Tradition.

AUTO.
Mit dem Torcal bringt Bentley 2027 sein erstes Elektroauto auf die Straße. Technisch teilt sich das knapp fünf Meter lange SUV wesentliche Komponenten mit dem Porsche Cayenne Electric. Beim Design, im Innenraum und vor allem bei der Abstimmung versucht Bentley jedoch, möglichst viel Abstand zum Konzernbruder zu schaffen.
Roadtrip

Wasser marsch! Mit Wasserstoff quer durch Deutschland.

ABENTEUER.
Mercedes schickte vor zwölf Jahren drei Autos mit Wasserstoffantrieb um die Welt. Wir scheuen keine Kosten und Mühen und wiederholen einfach kurz das Experiment.
La bomba

Totem Automobili Electric GT. La bomba.

AUTO.
Restomods auf Hochpreis-Niveau sind in manchen Kreisen gerade der letzte Schrei mit dem sich richtig Geld verdienen lässt. Auch mit der Wiedergeburt einer Alfa Romeo Giulia GT als Totem Automobili Electric GT.
Interview

Jeremy Clarkson: „Kilowattstunden-Toaster“

MENSCHEN.
Jeremy Clarkson hat über Jahrzehnte erklärt, geliebt, verspottet und zerstört, was auf vier Rädern unterwegs ist. Inzwischen steht er ebenso für Landwirtschaft, schlechte Ernten und die Amazon-Serie „Clarkson’s Farm“. Die Autos haben ihn trotzdem nicht losgelassen, nur die neuen begeistern ihn längst nicht mehr so leicht.
Lamborghini & Alta Via del Sale

Der Stier auf dem schmalen Grat.

ABENTEUER.
Ein Lamborghini gehört auf die linke Spur oder besser noch auf die Rennstrecke, nicht auf eine Schotterpiste in den Alpen. Denkste! Denn dann haben sie in Sant’Agata dem Huracán Stelzen verpasst. Sterrato nennen sie das Resultat, italienisch für Schotter. Und genau dorthin zieht es den wohl absurdesten Supersportwagen seit dem LM002: auf die Alta Via del Sale im italienisch-französischen Grenzgebiet.
Ganz speziell

Porsche 911 GT2R. Der letzte Luftgekühlte.

AUTO.
Nur 48 Kilometer hat dieser extrem seltene Porsche 911 GT2R auf der Uhr. Entsprechend hoch dürfte sein Verkaufspreis sein. Für uns ist er ein guter Grund im Geschichtsbuch ein paar Seiten zurück zu blättern.
WALTER #29
Schöne Ferien!
Roadtrip

24 Alpenpässe in 24 Stunden.

ABENTEUER.
Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. Über den Versuch, mit einer Alpine A110 GT in 24 Stunden schlappe 24 Alpenpässe abzureißen.

@waltermagazin

AUTOS.

Form folgt der Funktion

MISSION: SPARSAMKEIT.

Der Name klingt nach Geheimdienst, gemeint ist Physik: Volkswagens „Mission Efficiency“ soll mit einem cw-Wert von 0,158 und knapp 800 Kilometern Reichweite pro Ladung überzeugen.
Fahrbericht

Bentley Supersports. Es lebe der Sport.

Bentley nimmt dem Continental GT den Hybridantrieb, die angetriebenen Vorderräder und fast eine halbe Tonne Gewicht. Heraus kommt ein zweisitziger Supersports mit 666 PS, der erstaunlich bereitwillig um die Kurven geht. Jüngere Kunden sollen damit ebenfalls den Weg nach Crewe finden.
Neuvorstellung

BMW M3 Touring. Die Grüne Hölle fährt mit.

Zum 100. Geburtstag des Nürburgrings legt BMW den M3 Touring als Sonderedition auf. Der Kombi bekommt historischen grünen Lack, Jubiläumsdetails und die jüngste Motorentechnik. Eine zusätzliche Leistungsspritze gehört nicht zum angekündigten Paket.
Spezialanfertigung

Mercedes-AMG CLE 646. Eine echt wilde Nummer.

Vier Zylinder im C 63, verhaltene Nachfrage nach dem SL und zuletzt Elektromodelle, die nicht überall auf Zustimmung stießen: AMG hat schon einfachere Zeiten erlebt. Nun zeigt Affalterbach mit dem Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung ein deutlich extremeres Konzept.
Neuvorstellung

Bovensiepen Spider. Weniger ist mehr.

Ein Zweisitzer, ein Reihensechszylinder, 435 PS und Hinterradantrieb: Bovensiepen stellt mit dem Spider sein drittes Modell vor und besetzt damit eine Fahrzeugklasse, die inzwischen fast ausgestorben ist. Nur 99 Exemplare sollen entstehen, die ersten Auslieferungen sind für Anfang 2027 geplant.
Prototypen-Entwicklung

Der Dreier bleibt.

BMW hat im Frühjahr bereits den elektrischen i3 gezeigt, dessen offizielle Premiere im Herbst folgt. Damit ist die Zukunft des Dreiers aber keineswegs ausschließlich elektrisch. Parallel entwickelt BMW eine neue Generation mit Verbrennungsmotoren, Plug-in-Hybriden und dem M350 xDrive als vorläufigem Spitzenmodell unterhalb des M3.
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MENSCHEN.

LIFESTYLE.

Neue Fahrräder

Ducati auf zwei Rädern. Diesmal ohne Motor.

Ducati baut sein Fahrradprogramm aus. Neben zwei neuen E-Mountainbikes kommen erstmals auch ein Rennrad und ein Gravelbike hinzu. Entwickelt wird gemeinsam mit der Gruppo Zecchetto, beim Carbonbau greift Ducati auf das Know-how von Diamant zurück. Die Preisspanne reicht von 5.990 bis 12.990 Euro.
Der Aston Martin für die Schräglage

Aston Martin AMB 002 Roadster. Raus aus der Boxengasse.

Aston Martin und Brough Superior bringen erstmals ein gemeinsames Motorrad mit Straßenzulassung. Die AMB 002 Roadster wiegt 190 Kilogramm, leistet 130 PS und kombiniert einen neu entwickelten V2 mit Titanrahmen, Carbonkarosserie und einer ungewöhnlichen Vorderradführung. Mehr als 300 Exemplare wird es nicht geben.
Jazz am Handgelenk

Breitling Navitimer x Miles Davis

Zum 100. Geburtstag von Miles Davis legt Breitling eine auf 500 Exemplare limitierte Navitimer auf. Das Vorbild trug der Jazzmusiker selbst Mitte der 1960er Jahre - lange bevor Toolwatches zum modischen Accessoire wurden.
Limitiert & Teuer

TAG Heuer Monza. Zurück auf Start-Ziel.

Vor 50 Jahren entstand die Heuer Monza als Erinnerung an Niki Laudas WM-Titel mit Ferrari. Zum Jubiläum kehrt der Chronograph als auf 500 Exemplare limitierte Flyback-Version zurück - mit Carbongehäuse, historischem Schwarz-Rot-Look und einem Preis von 13.350 Euro.
Luxus-Roadtrip

The Grand Italia Rally.

Sieben Tage, drei große Fahretappen und einige der schönsten Straßen Italiens: Die Grand Italia Rally verbindet klassische Fahrzeuge mit Brescia, Gardasee, Modena, Toskana und Cinque Terre – zum entsprechend exklusiven Preis.
Rauszeit

0,0 Prozent. Aber bitte mit Geschmack.

Alkoholfreie Drinks waren lange die langweilige Ecke der Getränkekarte. Das ändert sich gerade. Bars, Restaurants und Hotels entwickeln eigene Begleitungen, bei denen nicht mehr der Verzicht im Mittelpunkt steht, sondern das, was im Glas passiert. Im Naturhotel Forsthofgut gehört das inzwischen zum Konzept.
mehr Lifestylemehr Lifestyle

Am meisten gelesen

YOUNGTIMER.

Hintergrund

Porsche 959: Walter Röhrl sollte ihn nur testen.

Porsche-Entwicklungschef Helmuth Bott hatte eine klare Vorstellung: Der 911 war noch lange nicht am Ende. Er musste nur lernen, seine Leistung besser auf die Straße zu bringen. Turbo und Allrad sollten die Zukunft sichern. Für die entscheidenden Tests holte Bott einen Mann, dem bei hohem Tempo kaum jemand etwas vormachen konnte: Walter Röhrl. 
Kaufberatung

Ratgeber: Bezahlbare Klassiker, die man nie wieder verkauft....

Es geht nicht immer um die Fahrzeugklasse, das jeweilige Segment oder gar die Antriebsart, wenn Autos möglich...
Sonderwunsch

Porsche 911 Targa. Der offene Weg nach Süden.

Prinzip R steckt einen G-Modell-Targa in den zierlichen Zwirn des F-Modells. Baltic Blue, Luxor Beige und der alte Traum von der Flucht nach Süden.
Lehrvorführung

Video: Walter Röhrls Gespür für Schnee.

Walter Röhrl im historischen Porsche 911 S mit 190 PS und hinter ihm hat Reini Sampl alle Hände voll zu tun, um im modernen Porsche 718 Spyder RS mit 500 PS zu folgen.
AMG Einzelstück

Mercedes-Benz 500 SEL 6.0 AMG ‚Red Baron‘.

Es gibt AMG-Modelle – und es gibt Automobile wie diesen 500 SEL 6.0 AMG, besser bekannt als „Red Baron“. Ein Einzelstück aus dem Jahr 1983, entstanden in jener wilden Frühphase von AMG, als Affalterbach noch unabhängig agierte und die amerikanische Kundschaft nach immer extremeren Interpretationen der S-Klasse verlangte.
Münchner Klassiker

Blau-weiße Dynamik der 80er- und 90er-Jahre.

Neben Porsche steht keine andere deutsche Marke für sportliche Modelle wie BMW. Die Grundlage wurde früh mit Fahrzeugen wie der neuen Klasse, einem 2002er oder der ersten Dreier-Generation gelegt, doch so richtig dynamisch wurde es in den 1980ern und den Jahren danach.
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Erinnerungen

Wild Wild East. Walter Röhrl im wilden Osten.

Schon mal aufgefallen? Der coolste Westernheld aller Zeiten heißt ausgerechnet Eastwood. In den frühen Siebzigern macht sich neben Dirty Harry noch ein anderer „Fremder ohne Namen“ auf den Weg zum Superstar, er fährt schneller als sein Schatten, und er reitet nach Osten.
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ABENTEUER.

Abenteuer

Horden im Norden. Roadtrip Lofoten.

Im Winter auf die Malediven? Das ist so was von Neunziger. Wer cool ist, fährt auf die Lofoten. Und das nicht, um die grandiose Landschaft in dickgefütterter North-Face-Jacke vom Sonnendeck des Hurtigruten-Dampfers durch die synthetische Polarfuchskapuze zu betrachten – wir kamen mit Autos.
Roadtrip Coast to Coast

Im VW 181 quer durch die USA.

Gedacht war der VW 181 einst als reines Armeefahrzeug auf Käferbasis. Doch gerade in den USA wurde in den 1970ern zum kultigen Spaßcabriolet. Eine Tour von Charlotte nach Los Angeles zeigt, wieso „the Thing“ auch heute noch begeistert – gerade in Yellow.
Raus-Zeit

Arosa Classic. Endstation Sehnsucht.

Das müsste man sich mal im veganen Bluter-Deutschland vorstellen: ein luxuriöser Ferienort, in den nur eine einzige Straße führt, wird tagelang für ein Bergrennen auf Bestzeit ohne Phonbeschränkung einfach mal so abgeriegelt. Willkommen im Schweizer Paradies Arosa.
V12-Luxus

Road Trip im Rolls-Royce Phantom VII. Auf in den Norden.

So ein Traum hat seinen Preis und der beginnt für den Rolls-Royce Phantom VII exakt bei 100.000 Euro. Der erste unter BMW-Regie entstandene Rolls-Royce ist nach zwei Jahrzehnten bereits Legende und ein Traumwagen ohne Gleichen, wie eine Tour von München ins schwedische Bastad zeigt.
400 km/h und schneller

Nardo. Highspeed-Kathedrale.

Auf der Hochgeschwindigkeitsteststrecke im süditalienischen Nardo finden das ganze Jahr über die Tage des Donners statt. Die runde Asphaltschüssel ist einzigartig und Europas einziges Areal dieser Art.
Reise

Die 94 Stunden von Le Mans. Roadtrip.

Le Mans fahren? Extrem anstrengend, ziemlich gefährlich und für die meisten Starter zutiefst frustrierend. Sollen andere machen. Zum Rennen nach Le Mans fahren, mit ‘nem schön kultivierten Sportwagen in drei Tagen und zurück? Wir hatten schon vor dem Start gewonnen.
mehr Abenteuermehr Abenteuer
Traumwagen der 90er

Die drei Einhörner. GTR-Rennwagen.

Die Supersportwagen der 1990er Jahre sind heute so selten in freier Natur zu sehen, dass sie im Englischen gerne „unicorn“ genannt werden. Das gleichzeitige Auftauchen eines McLaren F1, eines Mercedes CLK-GTR und eines Porsche GT1 lässt sich eigentlich nur mit Halluzinationen erklären.
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SPORT.

Vor 45 Jahren

Walter Röhrl & Porsche. Goldene Zeiten.

Das gab es davor und danach nie wieder: Der beste Autofahrer der Welt wird Weltmeister und kurz danach arbeitslos. Dann klingelt das Telefon.
Nur für die Rennstrecke

HWA Evo R. Das exklusive Tracktool.

HWA hat eine auf 15 Exemplare limitierte, reine Rennstrecken-Variante des HWA EVO angekündigt.
Wiederauferstehung

Rekonstruktion eines Grenzgängers: Der Auto Union „Lucca“.

In den 1930er-Jahren war der Automobilbau von einer rasanten Jagd nach Geschwindigkeitsrekorden geprägt. Nach dreijähriger Arbeit präsentiert Audi Tradition nun den Neuaufbau der legendären „Rennlimousine“, die 1935 in Italien die 320-km/h-Marke knackte.
Kurzes Gastspiel

Sternschnuppe. Walter Röhrl bei Mercedes.

Es hätte seit Luke Skywalker und Prinzessin Leia die größte Allianz im Universum sein, können, stattdessen verglühte, ach was, verpuffte das Projekt Röhrl im Mercedes-Sternenkreuzer, bevor es den Orbit verlassen hatte.
LeJog - Quer durch GB

Im Golf GTI zur härtesten Oldtimer-Rally der Welt.

Gegen sie ist die Mille Miglia nur eine ambitioniertere Kaffeefahrt: Bei kaum einer anderen Oldtimer-Rallye werden Fahrer und Fahrzeuge so gnadenlos gefordert wie bei der LeJog, einmal quer durch Großbritannien – von einem Ende der Welt zum anderen. Genau das richtige für einen so sportlichen Oldtimer wie den Golf GTI.
Motorsport Legende

Abschied von Hans Herrmann.

Hans Herrmann ist am 9. Januar 2026 im Alter von 97 Jahren verstorben. Mit ihm verliert der Motorsport eine Ausnahmeerscheinung, deren Karriere von außergewöhnlicher Konstanz, technischem Feingefühl und historischen Erfolgen geprägt war.
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