Sinn 103 St Sa Lufthansa. Hundert Jahre, hundert Uhren.

Sinn Spezialuhren und Lufthansa feiern das 100-jährige Bestehen der Airline mit einer gemeinsamen Sonderedition. Der Fliegerchronograph 103 St Sa Lufthansa greift die typische Farbwelt der Fluggesellschaft auf und ist auf genau 100 Exemplare limitiert.

Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera. Schwarz bis ins Gewebe.

Alfa Romeo zeigt mit dem 33 Stradale „Perla Nera“ eines der ungewöhnlichsten Exemplare seiner auf 33 Fahrzeuge begrenzten Kleinserie. Der Wagen trägt als einziger eine vollständig sichtbare, matt ausgeführte Carbonkarosserie.

Der neue BMW 3er. Zwei Welten, ein Dreier.

BMW stellt den 3er neu auf und trennt die technischen Wege stärker als je zuvor. Der elektrische i3 basiert auf der Neuen Klasse, lädt mit bis zu 400 kW und soll maximal 912 Kilometer Reichweite schaffen. Parallel bleibt der klassische 3er mit Verbrennungsmotor im Programm, angeführt vom 443 PS starken M350 xDrive mit Reihensechszylinder.

Access all Areas. BMW Design Geheimnisse.

Designprototypen werden gehütet wie Staatsgeheimnisse. BMW hat uns trotzdem einen Blick in die heiligen Hallen gewährt.

Wie ein Mini Cooper die Rallye Monte Carlo gewann.

Man nahm einen Würfel, lutschte die Ecken rund, befestige ein Rad an jeder Ecke und malte ihn rot an. Fertig war ein fantastisches Rallyeauto. Wenn Sie das nicht glauben, sind sie nicht allein und dennoch ist es in der 1960er Jahren genau so gewesen. Höchste Zeit für eine Rückkehr zum Ort des größten Erfolgs des Minis.

Mercedes C111. Begegnung der 111. Art.

Im Juli 1969 heben auf der Erde zwei Raumschiffe ab. Das eine landet auf dem Mond, das andere auf der IAA in Frankfurt. 55 Jahre später sind wir ihm begegnet.

Jeremy Clarkson: „Kilowattstunden-Toaster“

Jeremy Clarkson hat über Jahrzehnte erklärt, geliebt, verspottet und zerstört, was auf vier Rädern unterwegs ist. Inzwischen steht er ebenso für Landwirtschaft, schlechte Ernten und die Amazon-Serie „Clarkson’s Farm“. Die Autos haben ihn trotzdem nicht losgelassen, nur die neuen begeistern ihn längst nicht mehr so leicht.

Porsche 911 R. R wie Reloaded.

Stellen wir uns vor, wir besitzen einen seltenen Porsche 911 R, Baujahr 2016. Stellen wir uns ebenfalls vor, wir wollen nun auch noch einen ganz ganz seltenen Porsche 911 R, Baujahr 1968 besitzen. Jetzt wird es knifflig.
Schöne Ferien!

Der Stier auf dem schmalen Grat.

Ein Lamborghini gehört auf die linke Spur oder besser noch auf die Rennstrecke, nicht auf eine Schotterpiste in den Alpen. Denkste! Denn dann haben sie in Sant’Agata dem Huracán Stelzen verpasst. Sterrato nennen sie das Resultat, italienisch für Schotter. Und genau dorthin zieht es den wohl absurdesten Supersportwagen seit dem LM002: auf die Alta Via del Sale im italienisch-französischen Grenzgebiet.

BMW iX5 Hydrogen. Das fünfte Rad am Wagen.

Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid, Elektroantrieb – und zusätzlich eine Brennstoffzelle. BMW treibt die neue X5-Baureihe mit fünf unterschiedlichen Antriebskonzepten auf die Spitze. Der iX5 Hydrogen geht nun in die entscheidende Erprobungsphase, bevor die Serienfertigung vorbereitet wird.

Neuvorstellung Bentley Torcal. In bester Tradition.

Mit dem Torcal bringt Bentley 2027 sein erstes Elektroauto auf die Straße. Technisch teilt sich das knapp fünf Meter lange SUV wesentliche Komponenten mit dem Porsche Cayenne Electric. Beim Design, im Innenraum und vor allem bei der Abstimmung versucht Bentley jedoch, möglichst viel Abstand zum Konzernbruder zu schaffen.

Neuvorstellung VW ID.3 GTI. GTX war gestern.

VW bringt sein berühmtestes Sportkürzel in die elektrische Kompaktklasse. Der ID.3 GTI leistet 326 PS, fährt erstmals in der Geschichte des GTI mit Heckantrieb und zeigt ziemlich deutlich, wie sehr sich Volkswagen gerade selbst korrigiert.

Volvo XC60 und XC90 Long Range. Wie der Name schon sagt.

Volvo verpasst XC60 und XC90 ungewöhnlich große Batterien für ihre Plug-in-Hybridantriebe. Der XC60 soll damit bis zu 200 Kilometer rein elektrisch fahren, der größere XC90 kommt auf bis zu 164 Kilometer.

MISSION: SPARSAMKEIT.

Der Name klingt nach Geheimdienst, gemeint ist Physik: Volkswagens „Mission Efficiency“ soll mit einem cw-Wert von 0,158 und knapp 800 Kilometern Reichweite pro Ladung überzeugen.

Bentley Supersports. Es lebe der Sport.

Bentley nimmt dem Continental GT den Hybridantrieb, die angetriebenen Vorderräder und fast eine halbe Tonne Gewicht. Heraus kommt ein zweisitziger Supersports mit 666 PS, der erstaunlich bereitwillig um die Kurven geht. Jüngere Kunden sollen damit ebenfalls den Weg nach Crewe finden.

Porsche Design Concours. Garage war gestern.

Porsche Design denkt die Garage neu: In den USA entstehen private Fahrzeugstudios für Sammler, kombiniert mit Clubhaus, Gastronomie, Wellness und einer eigenen Automobilpromenade. Die ersten Standorte sollen 2028 in West Palm Beach und Dallas eröffnen.

Ducati auf zwei Rädern. Diesmal ohne Motor.

Ducati baut sein Fahrradprogramm aus. Neben zwei neuen E-Mountainbikes kommen erstmals auch ein Rennrad und ein Gravelbike hinzu. Entwickelt wird gemeinsam mit der Gruppo Zecchetto, beim Carbonbau greift Ducati auf das Know-how von Diamant zurück. Die Preisspanne reicht von 5.990 bis 12.990 Euro.

Aston Martin AMB 002 Roadster. Raus aus der Boxengasse.

Aston Martin und Brough Superior bringen erstmals ein gemeinsames Motorrad mit Straßenzulassung. Die AMB 002 Roadster wiegt 190 Kilogramm, leistet 130 PS und kombiniert einen neu entwickelten V2 mit Titanrahmen, Carbonkarosserie und einer ungewöhnlichen Vorderradführung. Mehr als 300 Exemplare wird es nicht geben.

Breitling Navitimer x Miles Davis

Zum 100. Geburtstag von Miles Davis legt Breitling eine auf 500 Exemplare limitierte Navitimer auf. Das Vorbild trug der Jazzmusiker selbst Mitte der 1960er Jahre - lange bevor Toolwatches zum modischen Accessoire wurden.

TAG Heuer Monza. Zurück auf Start-Ziel.

Vor 50 Jahren entstand die Heuer Monza als Erinnerung an Niki Laudas WM-Titel mit Ferrari. Zum Jubiläum kehrt der Chronograph als auf 500 Exemplare limitierte Flyback-Version zurück - mit Carbongehäuse, historischem Schwarz-Rot-Look und einem Preis von 13.350 Euro.

The Grand Italia Rally.

Sieben Tage, drei große Fahretappen und einige der schönsten Straßen Italiens: Die Grand Italia Rally verbindet klassische Fahrzeuge mit Brescia, Gardasee, Modena, Toskana und Cinque Terre – zum entsprechend exklusiven Preis.

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Porsche 959: Walter Röhrl sollte ihn nur testen.

Porsche-Entwicklungschef Helmuth Bott hatte eine klare Vorstellung: Der 911 war noch lange nicht am Ende. Er musste nur lernen, seine Leistung besser auf die Straße zu bringen. Turbo und Allrad sollten die Zukunft sichern. Für die entscheidenden Tests holte Bott einen Mann, dem bei hohem Tempo kaum jemand etwas vormachen konnte: Walter Röhrl. 

Ratgeber: Bezahlbare Klassiker, die man nie wieder verkauft....

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