Als seine Bilder zum ersten Mal auftauchten, ist das Internet wild geworden. Schnappatmende Porsche-Fans kolabierten kollektiv weltweit angesichts der Abbildungen von Chris Labrooy. Porsches in Pools, Porsches aufgehängt in Netzen, Porsches abgestürzt zwischen zwei Häusern. Wir haben den scheuen Schotten mal aufgespürt, bevor er noch mehr mentalen Schaden anrichten kann.

Mit dem Auto oder Motorrad ins Hotelzimmer. Tür auf und rein. Was normalerweise bei einem Portier Herzkammerflimmern und Stirnschweiß (kalt) auslösen würde, ist im Ameron Hotel in der Münchener Motorworld sogar gern gesehen. Na dann, gute Nacht!

Wir Freunde des gepflegten automobilen Lifestyles können uns gut riechen. Und damit das auch so bleibt, gibt es diese beiden Seiten hier. Und bitte immer dran denken: zu viel Duft nur allein im eigenen Auto mit Fenster hoch. Draußen oder im Cabrio bleiben wir dezent und belästigen nicht das ganze Stadtviertel.

Der Autoindustrie geht es aktuell alles andere als gut. Elektrofahrzeuge lahmen, Automessen sind tot und keiner weiß, wohin es in den kommenden Jahren so recht geht. Auf der Luxushalbinsel Pebble Beach scheint es diese Probleme nicht zu geben, denn die Monterey Car Week feiert die Autobranche bunter denn je – fast eine Woche lang.

Hoffen wir darauf, dass das Wetter weiterhin so schön bleibt und was man braucht, um es auf der Terrasse hübsch zu haben, haben wir hier.

… wir fahren nach Paris! Und auch wenn Paris in diesem Sommer zur Stadt des Sports wird, bleibt es doch auch Stadt der Mode. Ein bisschen Inspiration für Eure Olympia-Reise.

Eigentlich wollten wir ja von Walter Röhrl die Ideallinie der Nordschleife diktiert bekommen. Das war ihm aber zu heiß. „Wenn da einer dann den Karren naushaut …!“ Aber was ihm so an den einzelnen Streckenabschnitten selbst passiert ist – Gutes wie Schlechtes –  hat er uns erzählt. Das hilft auch.

Kaum ein Rennen ist traditionsreicher als die Targa Florio, denn selbst Daytona, Le Mans oder Nürburgring hatten Anfang des 20. Jahrhunderts noch keinerlei Bedeutung im noch dünnen Rennkalender. Keine Überraschung, dass Daimler dieses einst bedeutendste Autorennen auf Sizilien mit einem Mercedes-Rennwagen gewinnen wollte. Vor 100 Jahren gelang dies – und zwar ganz in rot.

Nach dem Kinostart in den Vereinigten Staaten, Kanada und Frankreich kommt der Film „Race for Glory - Audi vs. Lancia“ ab dem 14. März in die italienischen Kinos und soll ab Sommer auch in deutschen Kinos gezeigt werden.

Schon mal aufgefallen? Der coolste Westernheld aller Zeiten heißt ausgerechnet Eastwood. In den frühen Siebzigern macht sich neben Dirty Harry noch ein anderer „Fremder ohne Namen“ auf den Weg zum Superstar, er fährt schneller als sein Schatten, und er reitet nach Osten.

Walter Röhrl und die Rallye Monte Carlo - das ist eine ganz besondere Beziehung. Im Januar 1984 trat er zum ersten Mal im Audi Quattro an und musste dafür seinen Fahrstil komplett ändern. Doch das war nicht die einzige Herausforderung.

Man nahm einen Würfel, lutschte die Ecken rund, befestige ein Rad an jeder Ecke und malte ihn rot an. Fertig war ein fantastisches Rallyeauto. Wenn Sie das nicht glauben, sind sie nicht allein und dennoch ist es in der 1960er Jahren genau so gewesen. Höchste Zeit für eine Rückkehr zum Ort des größten Erfolgs des Minis.