Volvo

In Sachen Design macht den Schweden seit Jahren kaum einer etwas vor, denn auch die neue EX-Modellreihe, beginnend mit EX90 und EX30 ist ebenso sehenswert wie die ES90-Limousine. ...

Viele Hersteller zogen sich aus dem Segment der großen Limousinen zurück – nicht so Volvo. Die Schweden schaffen den schwierigen Spagat und kombinieren Elektroantrieb, Oberklasse und ein Hauch Luxussegment mit dem ES90.

Cross-Country-Modelle haben bei Volvo seit drei Jahrzehnten Tradition. Nunmehr kommt mit dem EX30 das erste vollelektrische Modell auf den Markt, das Offroad-Look mit kompakten Abmessungen paart.

Volvo setzt zukünftig nicht allein auf Plug-in-Hybriden und Elektroautos, sondern hat mit Fokus auf den chinesischen Markt nunmehr auch seinen neuen XC70 vorgestellt. Der bietet Dank eines vergrößerten Batteriepakets eine elektrische Reichweite von 200 Kilometern.

An sich hatte Volvo längst das Zeitalter der Elektromobilität ausgerufen, doch der Umstieg zu reinen Elektromodellen dauert deutlich länger als von vielen angenommen. Deshalb wurde das bisherige Topmodell des XC90 nochmals verlängert. Er soll jene Kunden bedienen, die lieber in einem Hybrid als einem reinen Elektromodell unterwegs sind.

90 – 350 – 800 sind die Traummaße der neuen Elektrolimousine von Volvo, dem ES90. Anders als der EX90 ist der Schwede der erste Volvo, der bis zu 350 Kilowatt schnell laden kann – möglich gemacht durch ein 800-Volt-Bordnetz. Doch der edle Skandinavier kann noch einiges mehr.

Volvo will sich mit der Stellung als smarte Alternative zu den Premiumherstellern nicht mehr zufriedengeben. Den Sprung in ein neues Zeitalter soll der Volvo EX90 ermöglichen – elektrische Noblesse in der Luxusklasse.

Die Technik ist schnell erklärt. Der Volvo EX30 steht auf der Geely entwickelten Elektrofahrzeug-Plattform Sustainable Experience Architecture (SEA) und teilt sich daher die Techn...

Volvo präsentiert das vollelektrischen SUV EX90, der sich die Technik mit dem Polestar 3 teilt, aber beim Platzangebot einen wichtigen Unterschied in sich trägt.

So sieht also ein emotionales Luxuscoupé aus Skandinavien aus. Während in Italien bei Ferrari, Maserati oder Alfa Romeo fließende Formen zelebriert wurden, Deutschland dem Porsche...

Die SUV erfreuen sich weltweit, marken- und herstellerübergreifend einer gigantischen Beliebtheit. So mancher liebt jedoch unverändert einen Kombi und geht so ganz bewusst nur den halben Schritt. Wie gut der sein kann, zeigt der Volvo V90 Cross Country.

Die einen Autohersteller setzen auf Retrodesign; andere wollen mit der Vergangenheit nichts zu tun haben und stattdessen gerade mit Elektrofahrzeugen völlig neue Designwege betreten. Wir sprachen mit Volvo-Chefdesigner Robin Page über die Verbindungen von gestern und heute.