Technisch ist der Opel Experimental auf der neuen Elektroplattform des Stellantis-Konzerns unterwegs, der nicht nur Front- sondern auch einen Allradantrieb ermöglicht. Das kompakte SUV-Coupé bietet fließende Formen, ein durchgehendes Glasdach und markante Lichtelemente an Front und Heck. Statt einer Kühlermaske befinden sich zwischen den LED-Modulen an der Front versteckt Systeme von Radar, Lidar, Sensoren und Kameras.Â
„Viele seiner Designelemente und der zugrundeliegenden Philosophie werden sich in künftigen Serienmodellen wiederfinden“, so Opel-Designchef Mark Adams.
Innen bietet die Zukunftsstudie ein großzügiges Raumgefühl. So lässt sich das Lenkrad dank Steer-by-Wire-Technik wegklappen, sobald dies bei autonomen Fahrfunktionen nicht benötigt wird. Die leichten Sitze aus Mesh-Gewebe sorgen für wenig Platzverbrauch im Innern ohne dass die Insassen auf Komfort verzichten müssen.Â
Fahrer und Beifahrer können sich die wichtigsten Informationen auf einer sogenannten Tech-Bridge als Neuinterpretation eines Displays darstellen lassen. Anstelle von normalen Bildschirmen werden Informationen zu Bedienung, Navigation oder Entertainment über eine Augmented Projektion wiedergegeben, die per künstlicher Intelligenz und Sprachsteuerung bedient wird. Die wichtigsten Bedienfunktionen werden zudem über ein frei konfigurierbares Touchpad vor der Armlehne gesteuert.
TEXT Patrick Solberg