Das ist durchaus überraschend, denn das Interesse an Kombis nimmt auf den meisten Märkten – auch in Europa – wegen der anhaltenden SUV-Welle eher ab. Trotzdem entschieden sich die Koreaner, vom Genesis G70 speziell für den europäischen Markt nicht nur eine sportlich positionierte Limousine, sondern auch eine schicke Kombivariante zu entwickeln. Die ist speziell gegen das deutsche Premiumtrio aus BMW 3er, Audi A4 Avant und Mercedes C-Klasse positioniert und kann sich mit einem sehenswerten Design allemal sehen lassen. Wie schon bei den großen Brüdern Genesis G80 und GV80 setzen die Koreaner nicht nur auf Design, sondern auch eine luxuriöse Ausstattung.
Dabei ist das Motorenportfolio des 4,69 Meter langen Mittelklassekombis deutlich überschaubarer als erwartet. So ist der Genesis G70 Shooting Brake zumindest zunächst nur mit jeweils einem Diesel und Benziner mit vier Zylindern zu bekommen. Der zwei Liter große Turbobenziner leistet 180 kW / 245 PS und ein maximales Drehmoment von 353 Nm. Deutlich sparsamer ist der 2,2 Liter große Commonraildiesel, der 147 kW / 200 PS / 440 Nm leistet. Beide Modelle sind obligatorisch an eine Achtgangautomatik gekoppelt; wahlweise gibt es Hinterrad- oder Allradantrieb. Ein aufgeladener Sechszylinder fehlt ebenso im Angebot wie eine elektrische oder zumindest eine hybride Antriebsvariante, die die Konkurrenz bietet.
Im Innern präsentiert sich der Mittelklassekombis ebenso schick wie edel verarbeitet. Im Gegensatz zur identisch motorisierten Limousine des Genesis G70 gibt es insbesondere einen deutlich größeren Laderaum, der 465 Liter fasst – rund 40 Prozent mehr als die Limousine. Mit umgeklappter Rückbank erhöht sich das Volumen hinter der elektrischen Heckklappe bis zu 1.535 Liter fasst. Kunden haben beim G70 Shooting Brake die Wahl zwischen den Ausstattungsvarianten Premium, Luxus und Sport. Neben einer entsprechenden Komfortausstattung ist der Genesis G70 Shooting Brake ebenso wie alle anderen Modelle des koreanischen Autobauers mit einem Komplettpaket an Fahrerassistenz- und Sicherheitssystemen ausgestattet. Preislich sollte es unter 50.000 Euro losgehen. Im Preis enthalten: fünf Jahre Garantie, Service, Pannendienst und entsprechende Updates.
Stefan Grundhoff; press-inform
