Die Ultima 55 ist das erste gemeinsame Projekt von Brabus und Sunreef Yachts. Technisch verbindet sie die breite, stabile Bauweise eines Katamarans mit einem Tragflügelsystem. Die Foils erzeugen während der Fahrt Auftrieb und heben die Rümpfe teilweise aus dem Wasser. Dadurch sinkt der Widerstand, zugleich sollen Stabilität und Komfort bei höherem Tempo verbessert werden.
Zwei Sechszylinder mit jeweils 725 PS übernehmen den Antrieb. Zusammen kommen sie auf 1.450 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit mehr als 40 Knoten an, umgerechnet über 74 km/h.
Mit einer Länge von 17 Metern und einer Breite von 5,60 Metern bleibt die Ultima 55 vergleichsweise kompakt. Werden die seitlichen Plattformen am Heck ausgeklappt, wächst die nutzbare Breite auf 7,60 Meter. Dort entstehen zusätzliche Liege- und Sitzflächen. Ein ausklappbarer Tisch, Grill und Wetbar machen das Achterdeck zum wichtigsten Aufenthaltsbereich an Bord.
Auch am Bug befindet sich eine große Liegefläche. Die Außenpolster sind in mehreren Brabus-Farben erhältlich, darunter Graphite, Red und Pearl. Sichtbares Carbon findet sich an Front- und Heckflügeln, an den Säulen, an Lüftungselementen und an den Dachleuchten. Lackiert wird die Yacht wahlweise in Graphite Black oder Phantom Gray.
Im Innenraum orientiert sich die Gestaltung deutlich an den Automobilprojekten von Brabus. Sitze und Sofas sind mit Masterpiece-Leder in Moonstone bezogen und tragen das bekannte Triangle-Steppmuster. Hinzu kommen Alcantara am Dachhimmel, Carbon am Steuerstand und beleuchtete Brabus-Logos im Boden.
Die Navigation und Steuerung laufen über eine breite zentrale Anzeige mit eigenem Brabus-Interface. Zum Salon gehören außerdem eine Bordküche mit Induktionskochfeld, Backofen, Kühlschränken und Eismaschine sowie ein versenkbarer 43-Zoll-Fernseher. Für die Beschallung ist ein System von Bowers & Wilkins vorgesehen.
Kunden können zwischen zwei Kabinenaufteilungen wählen. In der Standardversion gibt es eine Eignersuite, eine VIP-Kabine und eine Crewkabine. Alternativ sind drei Gästekabinen und eine Crewkabine möglich. Damit bietet die Ultima 55 Platz für vier oder sechs Gäste sowie ein Crewmitglied.
Die Tanks fassen 1.500 Liter Kraftstoff und 330 Liter Frischwasser. Der maximale Tiefgang beträgt 1,40 Meter. Angaben zu Reichweite, Verbrauch und Preis machen Sunreef Yachts und Brabus bislang nicht.
Mit der Ultima 55 übertragen beide Unternehmen das bekannte Brabus-Rezept auf einen Motorkatamaran: viel Leistung, dunkle Farben, reichlich Carbon und ein Innenraum, der möglichst wenig Zweifel an der Herkunft lassen soll. Technisch interessanter als die Gestaltung ist allerdings das Foiling-System. Es entscheidet darüber, ob der schwere Luxuskatamaran nicht nur schnell, sondern auch effizient und ruhig über das Wasser fährt.
