Ausgangsbasis: Porsche 964
Für jedes Projekt nutzt Theon Design ein Spenderfahrzeug der Baureihe 911 (964). Dieses wird bis auf die Rohkarosserie zerlegt und anschließend vollständig neu aufgebaut. Der gesamte Prozess umfasst eine Verstärkung der Karosseriestruktur, den Einsatz moderner Fertigungsmethoden und eine Neugestaltung zahlreicher Details.
Im Fall des aktuellen Projekts wurde die Karosserie mit Carbon- und Kevlar-Elementen versehen. Das führt zu einem Fahrzeuggewicht von rund 1.150 Kilogramm, was im Vergleich zum Original eine deutliche Reduktion darstellt.
Motor: 3,8 Liter, 407 PS
Das Herzstück des Fahrzeugs ist ein luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotor mit einem Hubraum von 3,8 Litern. Er leistet 407 PS und bietet ein maximales Drehmoment von 397 Nm. Damit erreicht das Triebwerk eine spezifische Leistung von 107 PS pro Liter – der bislang höchste Wert, den Theon Design realisiert hat.
Über ein Mapping-System kann der Fahrer zwischen vier verschiedenen Programmen wählen. Diese reichen von einem alltagstauglichen Modus bis hin zu einer maximal auf Leistung ausgerichteten Abstimmung. Die Leistungsübertragung erfolgt über ein manuelles Fünfgang-Getriebe auf die Hinterräder.
Fahrwerk und Bremsanlage
Das Fahrwerk basiert auf einem adaptiven Fünfstufen-Dämpfersystem, das speziell für die Straßenbedingungen in Großbritannien abgestimmt wurde. Diese Technik erlaubt es, das Fahrzeug sowohl auf langen Fahrten als auch bei dynamischer Fahrweise präzise einzusetzen.
Die Bremsanlage stammt aus dem Porsche 993 RS. Sie sorgt für eine deutliche Steigerung der Bremsleistung gegenüber dem ursprünglichen 964 und ist mit roten Bremssätteln ausgestattet. Die Räder sind 18-Zoll-Fuchs-Felgen in mehrteiligem Aufbau, kombiniert mit Hochleistungsreifen von Michelin.
Karosserie und Innenraum
Die Karosserie wurde im Farbton Ice Green Metallic lackiert und mit 18-Zoll-Fuchs-Rädern kombiniert. Weitere Details sind farblich abgestimmte Spiegel und Scheinwerferringe sowie eine neu entwickelte Chrom-Optik.
Im Innenraum kommen Carbon-Oberflächen, Leder und Alcantara zum Einsatz. Bedienelemente wie Griffe und Schalter wurden aus Aluminium neu gefertigt. Ergänzt wird die Ausstattung durch eine drahtlose Ladefunktion für Mobiltelefone, eine moderne HiFi-Anlage sowie ein überarbeitetes Kombiinstrument.
Preisrahmen
Die Preise für eine Auftragsarbeit von Theon Design beginnen bei etwa 490.000 Euro, zuzüglich Spenderfahrzeug und Steuern. Jedes Projekt entsteht in enger Abstimmung mit dem Auftraggeber und ist ein Einzelstück.
Fazit
Theon Design zeigt mit diesem Aufbau, wie sich die Basis eines klassischen Porsche 911 (964) technisch und optisch neu interpretieren lässt. Im Mittelpunkt stehen Leichtbau, ein überarbeiteter luftgekühlter Motor und eine Vielzahl individueller Detaillösungen, die jeweils auf den Kunden zugeschnitten werden.
