Die auf Performance ausgelegte A110 R „70“ bleibt dem radikalen Leichtbau treu. Die Karosserie sowie die Räder bestehen aus Carbonfaser, was das Gewicht und damit die Fahrdynamik optimiert. Unter der Haube bleibt es bei den bewährten 300 PS Leistung.
Käufer können aus zehn Karosseriefarben sowie vier Individualisierungsoptionen wählen. Hochleistungsreifen vom Typ Michelin Pilot Sport Cup 2, ein Akrapovic-Sportauspuff und Brembo-Bremsen mit sieben Farboptionen unterstreichen die Motorsport-DNA. Das „70th Anniversary“-Logo zur Feier des 70-jährigen Markenbestehens ziert die Radhäuser, Einstiegsleisten und Kopfstützen, während eine nummerierte Plakette die Limitierung betont. Ein weiteres Detail ist das französische Monogramm auf den Türinnenseiten und der C-Säule.
Besonders begehrt dürften die Sondermodelle in Caddy Blau, Arktis Weiß und Seismic Rot sein – je 70 Stück als Hommage an die legendäre dreifarbige A106, mit dem Alpine 1955 den Grundstein legte.
Die A110 GTS beerbt die bisherigen GT- und S-Versionen, bringt ebenfalls 300 PS mit und übernimmt das Sportfahrwerk des S. Fahrer haben die Wahl zwischen komfortablen schwarzen Ledersitzen oder Racing-Schalensitzen. Optional sorgt ein Aero-Kit für noch mehr Abtrieb. Drei neue Matteffekt-Lackierungen erweitern die Farbpalette und verleihen der GTS eine besonders edle Optik.
Die A110 R „70“ startet bei 120.150 Euro, während die neue A110 GTS ab 78.950 Euro erhältlich ist. Die Basisversion der A110 beginnt bei 64.450 Euro.
