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ELECTRIC.

Genesis GV60 Magma. Luxus Kraftpaket.

Nachdem Hyundai mit seiner sportlichen N-Linie ein Ausrufezeichen setzen konnte, darf sich nur auch der Nobel-Ableger Genesis über ein Sportabzeichen freuen. Der Genesis GV60 Magma ist das erste Modell mit Nachschlag nach Vorbild von AMG und M GmbH.

ELECTRIC.

Neustart für den Audi TT.

Audi will sich von seinen Sportwagen doch nicht ganz verabschieden. Im Vorfeld der IAA zeigen die Ingolstädter die elektrische Neuauflage des Audi TT. Eng mit dem zukünftigen Porsche Boxster verwandt, dauert er jedoch wohl noch fast drei Jahre, ehe die Fans der vier Ringe die neue Sportlichkeit genießen können.

Porsche Cayenne Electric 2026. Erschwertes Umfeld.

Porsche ist aktuell mächtig unter Druck, denn es läuft nicht – speziell bei den Elektroautos. Das soll sich mit dem kommenden Cayenne ändern, der im Oktober auf den Markt rollt. Er soll das Segment der elektrischen Luxus-Crossover neu definieren.

Mercedes AMG GT XX setzt neuen Rekord.

Mercedes hat mit dem Concept Mercedes AMG GT XX mehrere Langstreckenrekorde in Nardò aufgestellt. Die AMG.EA-Plattform ist entscheidend für die Zukunft des schwäbischen Autobauers.

Lucid Gravity X. Ein wenig Offroad.

Der Elektro-Crossover Gravity ist in Europa noch nicht einmal auf dem Markt, da stellt der amerikanische Autobauer Lucid auf der Monterey Car Week bereits die rustikale Offroadversion vor.

Mercedes CLA 250. Endlich so gut wie Tesla?

Mercedes will nicht länger Tesla hinterherhecheln oder sich mit den wenig erfolgreichen EQ-Modellen nerven lassen. Mit dem Mercedes CLA wollen die Schwaben endlich auch mit Stecker auf die Überholspur wechseln. Die Chancen stehen bestens, doch der Preis dürfte ein Thema sein.

Bentley EXP 15. Edle Dreifaltigkeit.

Spektakuläre Bentley-Studien haben seit vielen Jahren eine große Tradition. Mit dem EXP 15 zeigen die Briten nunmehr, wie sie sich ihre elektrische Luxuszukunft vorstellen – ein Gran Tourer für die ganz entspannte Reise.

Volvo EX30 Cross Country. Auf gewohnten Abwegen.

Cross-Country-Modelle haben bei Volvo seit drei Jahrzehnten Tradition. Nunmehr kommt mit dem EX30 das erste vollelektrische Modell auf den Markt, das Offroad-Look mit kompakten Abmessungen paart.

Mercedes AMG GT XX Concept.

Mercedes kündigt mit dem Concept AMG GT XX einen Affalterbacher Dampfhammer an, der mit mehr als 1.360 PS auf den Asphalt einprügelt und eine Ladeleistung von mehr als 850 kW bietet.

Cadillac Vistiq 900 E4. Der kleine Escalade auf Strom.

Mit dem Vistiq bringt Cadillac sein zweites SUV für den Relaunch in Europa an den Start und positioniert sich im Segment der luxuriösen Elektro-Dreireiher. Nach dem eher dynamischen Lyriq füllt der neue Vistiq seine Nische nicht ohne Ambitionen: Viel Power, viel Technik und ein Hauch von Escalade-Flair.

Peugeot e-208 GTi. Elektro-Spaßmacher.

Der Peugeot 205 GTi ist Legende – egal ob mit 1,6 oder 1,9 Litern Hubraum. Der kleine Spaßmacher aus den 1980er Jahren bekommt nunmehr einen legitimen Nachfolger mit einem 280 PS starken Elektroantrieb.

Lucid Air Pure. Abseits aller Normen.

Lucid hat die Klasse der elektrischen Luxuslimousinen mit seinem Air ordentlich aufgemischt, denn das amerikanische Ufo bricht nicht nur optisch mit vielen Normen. Wem die Power-Versionen mit bis zu 1.251 PS zu wild sind, könnte sich ins Basismodell Pure verlieben.

Alpine A390. Auf in die Premiumwelt.

Renault will nicht allein mit elektrischen Kleinwagen im Retrodesign wie R4 oder R5 erfolgreich sein. Die hübsche Tochter Alpine soll nicht allein Image, sondern auch völlig neue Kunden nach Frankreich ziehen.

Smart #5 Brabus. Nicht für jeden.

Smart ist nach dem Neustart nicht nur größer, sondern insbesondere auch sportlicher geworden. Bestes Beispiel ist mit dem Smart #5 Brabus ein Familien-Kraftriegel, der selbst Mercedes und BMW mächtig in die SUV-Parade fährt.

Renault 4 Savane 4×4. Lässiger Offroader.

Renault hat gerade erst seinen elektrischen R4 als kompakten SUV-Bruder des schnittigen R5 vorgestellt, da dürfen die Rhombus-Fans bereits von einer Allradversion träumen, die sich ebenfalls in der kurzweiligen Markengeschichte bedient.

Slate. Der US-Dacia.

Eine Billig-Automarke aus den USA? Nachdem Yugo vor Jahrzehnten vom amerikanischen Kontinent verschwunden ist, gibt es mit Slate erstmals wieder einen Fahrzeughersteller, der in den USA günstige Preise mit moderner Technik kombinieren will. Gestatten: Slate!

V-ahnsinn von Mercedes. Die neue V-Klasse.

Die Mercedes S-Klasse bekommt im nächsten Jahr einen XXL-Zwillingsbruder. Mit dem elektrischen VLS will Mercedes seine Van-Sparte auf ein völlig neues Niveau heben – speziell in China – und damit die Konkurrenz in die Transporter-Steinzeit schicken.

Lucid Gravity Grand Touring. Mister X sucht Generation Y.

Lucid, luxuriöse Elektromarke aus dem Silicon Valley, ist bei uns eine weithin unbekannte Größe. Das soll sich mit dem Oberklasse-SUV Gravity ändern. Der wandelt mit spektakulären Fahrleistungen und imposanter Sportlichkeit in den Spuren des Lucid Air.

Renault R5 Turbo 3E. Radikaler denn je.

Renault lässt den legendären R5 Turbo wieder aufleben. Dieses Mal als rein elektrischen Power-Kleinwagen namens R5 Turbo 3E. Damit die Fangemeinde überzeugt wird, werden alle Register gezogen und der Preis ist exorbitant.

Erprobung BMW i3 / iX3 2026. Heiß und kalt.

Die Erprobung des BMW iX3, der als erste Fahrzeug der Neuen Klasse von BMW in diesem Herbst seine Premiere feiern wird, geht in die finale Phase. Gerade in Nordschweden und Südafrika müssen die Prototypen aktuell auf höchst unterschiedliche Art und Weise zeigen, dass sie reif für den Serieneinsatz sind.

BMW iX M70. Eine eigene Liga.

Keine Frage, die polarisierende Front des BMW iX ist Geschichte. Die neue Maske hat dem Elektro-SUV der Bayern gut getan. Zusammen mit der Modellpflege gibt es gleich noch ein neues Topmodell: den gewaltigen iX M70.

VW ID.Every1. Der Elektro-Einsteiger.

Mit der Studie VW ID.Every1 gibt VW einen Ausblick auf den ID.1 der 2027 erscheinen soll. Die Optik zitiert das klassische VW-Gesicht und die Bedienung des Infotainments entfernt sich etwas vom aktuellen Touchscreen-Fetischismus. Der Einstiegspreis von rund 20.000 Euro ist eine Kampfansage an BYD, Chery & Co.

Volvo ES90. 90 – 350 – 800.

90 – 350 – 800 sind die Traummaße der neuen Elektrolimousine von Volvo, dem ES90. Anders als der EX90 ist der Schwede der erste Volvo, der bis zu 350 Kilowatt schnell laden kann – möglich gemacht durch ein 800-Volt-Bordnetz. Doch der edle Skandinavier kann noch einiges mehr.

Kia EV4. Zweieiige Zwillinge.

Kia greift im Stromer-C-Segment mit einem gemischten Doppel an. Der EV4 kommt in zwei Karosserievarianten: Als extravagante Aero-Limousine und als Steilheck-Variante, die eher der bekannten Formensprache des koreanischen Autobauers folgt.

Die Technik der Neuen Klasse von BMW.

BMW lüftet den Schleier der neuen Klasse zumindest ein wenig höher. Neue Motoren und Steuergeräte sollen für ein Fahrspaß der ganz besonderen Art sorgen. Die Schlüsseltechnologien wollen die Münchner dabei fest in der eigenen Hand behalten.

BMW neue Klasse. Das können i3 / iX3.

Aus dem unhandlichen Begriff der „neuen Klasse“ wird in den kommenden Wochen und Monaten die neue Mittelklassemodellfamilie von BMW. Rein elektrisch angetrieben wird es insgesamt sechs Modelle auf der neuen Plattform geben. Konkurrenz für BMW 3er und X3 aus dem eigenen Hause – mit Stecker.

GAC Hyptec SSR. Der chinesische Hypersportler.

Der Hypersportler GAC Hyptec SSR prügelt mit 1.224 PS auf den Asphalt ein und lässt mit einer Beschleunigung von null auf in 1,9 Sekunden die Konkurrenz alt aussehen. Wir haben uns hinter das Steuer der chinesischen E-Flunder geschwungen und den Power-Wahnsinn erfahren. Im wahrsten Sinne des Wortes.

Elektro-Luxusmodelle mit großem Wertverlust.

Fröhliche Autohändler sieht man in diesen Zeiten eher selten. Die Verkaufszahlen könnten gerade bei den Elektroautos trotz stattlicher Neuwagenrabatte seit vielen Monaten deutlich...

Tesla Model Y 2025. Besser gemacht.

Es wurde Zeit, denn der Druck der Konkurrenz wurde immer größer und das speziell in China. So wundert es nicht, dass Tesla sein überarbeitetes Model Y – bekannt mit dem Namenszusatz Uniper - zunächst in China auf den Markt bringt. Ab dem späten Frühjahr soll es dann auch in Europa verfügbar sein. Wir zeigen, was hinter der sogenannten Uniper-Variante steckt.

Skoda Enyaq 2025. Tech-Deck-Face.

Skoda überarbeitet seinen Enyaq und spendiert dem Elektromodell dabei in erster Linie das neue Familiengesicht.

Mehr Reichweite für BMW iX 2025.

Der BMW iX bekommt noch vor dem Sommer 2025 eine Modellpflege. Diese ist abgesehen von der attraktiveren Front jedoch so überschaubau, dass viele diese kaum wahrnehmen werden. Es gibt Dank verbesserter Technik mehr Reichweite – bei gleicher Akkugröße.