HWA EVO: Chassis Nummer 001 geht an die Loh Collection.

HWA hat mit der Auslieferung des EVO begonnen. Das erste Kundenfahrzeug wurde an Prof. Dr. Friedhelm Loh übergeben und zieht in das Nationale Automuseum The Loh Collection ein. Dort steht es künftig neben zwei originalen Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II.

Zwei Jahre nach der öffentlichen Vorstellung des Projekts beginnt HWA mit der Übergabe der ersten Kundenfahrzeuge. Chassis Nummer 001 wurde im Rahmen einer Veranstaltung im Nationalen Automuseum an Friedhelm Loh überreicht. Anwesend waren außerdem Simon-Markus Loh, HWA-Gründer Hans Werner Aufrecht und HWA-Chef Martin Marx.

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Der erste HWA EVO trägt den Farbton Blauschwarz Metallic, intern als Farbcode 199 bekannt. Die Lackierung erinnert an den Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II, der als Vorbild für den Neuaufbau dient. In der Loh Collection trifft der HWA EVO nun auf die originalen Evolution-II-Fahrzeuge mit den Chassisnummern 001 und 500.

Auch das zweite Kundenfahrzeug ist bereits ausgeliefert. Chassis Nummer 002 ging an Willibald Dörflinger, den Hauptaktionär der HWA AG.

Vom Entwicklungsprojekt zum Kundenauto

Der HWA EVO wurde erstmals 2023 gezeigt. Seitdem entwickelte HWA aus der ursprünglichen Studie ein homologiertes Straßenfahrzeug. Gefertigt wird der Neuaufbau in Affalterbach, die Produktion ist auf 100 Exemplare begrenzt.

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Optisch orientiert sich der EVO deutlich am Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II von 1990. Technisch handelt es sich jedoch nicht um eine bloße Restaurierung. Nach Angaben von HWA wurden nahezu alle Komponenten neu entwickelt. Am Projekt waren mehr als 275 Mitarbeiter beteiligt.

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„In etwas mehr als zwei Jahren haben wir aus einer ersten Designstudie ein vollständig entwickeltes und homologiertes Hochleistungsfahrzeug gemacht“, sagt HWA-Vorstand Martin Marx. Mit der Übergabe beginne nun der nächste Abschnitt des Projekts.

Prototyp PT01 bleibt erhalten

Neben dem ersten Kundenfahrzeug wird auch der Entwicklungsprototyp PT01 Teil der Loh Collection. Das Auto wurde von Simon-Markus Loh übernommen und spielte während der Erprobung eine wichtige Rolle. Unter anderem nutzte Bosch Engineering den Prototyp für Entwicklungs- und Abstimmungsarbeiten.

2025 war PT01 zudem bei Demonstrationsfahrten im Rahmen des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring zu sehen. Künftig wird das Fahrzeug im Museum als Teil einer Sonderausstellung gezeigt.

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Sonderausstellung mit sechs Fahrzeugen

Zum dritten Geburtstag des Nationalen Automuseums stellt die Loh Collection insgesamt sechs Fahrzeuge aus dem Umfeld von HWA und Mercedes aus. Neben dem HWA EVO Nummer 001 und dem Prototyp PT01 gehören dazu zwei originale Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II, der HWA EVO.R und Klaus Ludwigs DTM-Meisterschaftsauto von 1992.

Die Sonderausstellung beginnt am 22. Juli 2026 im sogenannten Marktplatzbereich des Museums.

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